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O mercado de lubrificantes aeroespaciais valerá 4,5 mil milhões de dólares até 2030: IndustryARC
A dimensãodo mercado dos lubrificantes aeroespaciais deverá atingir os 4,5 mil milhões de dólares até 2030, após um crescimento CAGR de 7,3% durante o período de previsão de 2024-2030, de acordo com o mais recente relatório de pesquisa de mercado publicado pela IndustryARC. O aumento do volume de tráfego aéreo de passageiros, o aumento do número de frotas aéreas pelas companhias aéreas e o aumento do uso de motores de aeronaves eficazes, como o motor turbofans. O aumento do volume de tráfego de passageiros aéreos e o aumento das frotas aéreas das companhias aéreas, bem como o aumento do uso de motores de aeronaves eficazes, como o motor turbofan, estão prontos para impulsionar a demanda, descobre a IndustryARC em seu recente relatório, intitulado "Mercado de Lubrificantes Aeroespaciais - Por Tipo de Produto (Graxa, Fluido Hidráulico, Óleo de Motor, Óleo de Turbina com Óleo de Pressão, Lubrificante Especial & Aditivos, Outros), Por Tipo de Lubrificante (Sintético & Base Mineral), Por tipo de aeronave (comercial, militar, geral, helicóptero e outros), por tipo de aplicação (sistema hidráulico, motor, trem de pouso, fuselagem & outros), por usuário final (fabricante de equipamento original, revisão de reparo de manutenção), por geografia - análise de oportunidade global & previsão da indústria, 2024-2030 "
Aumento do volume de tráfego aéreo
- O volume de tráfego aéreo continua a aumentar, aproximando-se dos níveis pré-pandémicos, o que indica uma recuperação gradual do sector aeroespacial. A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) anunciou que o tráfego total de 2023 se aproximou ainda mais da procura pré-pandémica. Globalmente, em 2023, o tráfego aéreo situava-se em 94,1% do nível pré-pandémico (2019). O tráfego internacional em 2023 aumentou 41,6% em comparação com 2022 e atingiu 88,6% dos níveis de 2019. O tráfego doméstico para 2023 aumentou 30,4 % em comparação com 2022 e subiu 3,9 % acima de 2019. A maioria das transportadoras e dos países também registou um aumento do tráfego aéreo. Por exemplo, o tráfego doméstico do ano inteiro da China aumentou 138,8% em comparação com 2022 e ficou 7,1% acima do nível de 2019. O aumento do volume de tráfego aéreo significa que os aviões precisam de manutenção regular, o óleo do motor tem de ser mudado regularmente e a massa lubrificante aplicada às rodas. Isto contribui para a procura de lubrificantes aeroespaciais.
Mercado de lubrificantes aeroespaciais 2024-2030: Segmentação
Por tipo de produto
- Graxa
- Fluido hidráulico
- Óleo de motor
- Óleo de turbina com óleo de pressão
- Lubrificante especial & Aditivos
- Outros
Por tipo de lubrificante
- De base mineral
- Sintético
Por tipo de aeronave
- Comercial
- Militar
- Geral
- Helicóptero
- Outros
Por aplicação
- Sistema hidráulico
- Motor
- Trem de aterragem
- Estrutura do avião
- Outros
Por indústria de utilização final
- Fabricante de equipamento original
- Manutenção, reparação e revisão
Por região
- América do Norte
- América do Sul
- Europa
- Ásia-Pacífico
- Resto do mundo
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Relatório do mercado de lubrificantes aeroespaciais - Principais conclusões:
- O óleo do motor é o maior segmento
- O óleo de motor é o maior segmento, em termos de tipo de produto no mercado de lubrificantes aeroespaciais em 2023. O óleo do motor é usado para reduzir o atrito, resfriamento, vedação, limpeza e como protetor de peças móveis. Os óleos funcionam como uma barreira fluida entre as peças móveis para evitar a fricção e o desgaste. O óleo de motor fornece cerca de 40% do arrefecimento do motor arrefecido a ar de uma aeronave. Cria uma vedação entre os anéis do pistão e as paredes do cilindro, o que ajuda a reduzir o desgaste, proporciona compressão e mantém os contaminantes afastados, melhorando a eficiência do combustível. Vários tipos de óleos, como os óleos simples ou monograduados, os óleos multigraduados, etc., são normalizados pela Society of Automotive Engineers (SAE), que classifica os óleos de motor por graus de viscosidade.
- O segmento comercial é o maior segmento
- O segmento comercial detinha uma participação dominante no mercado de adesivos aeroespaciais & selantes em 2023. As aeronaves comerciais incluem aviões de passageiros, cargueiros e jatos particulares. O Commercial Market Outlook 2023-2042 (CMO) da Boeing reflecte que o mercado aeroespacial global está a recuperar da pandemia. O CMO prevê uma procura global de 42.595 novos jactos comerciais até 2042, avaliados em 8 biliões de dólares. A previsão do mercado global para 2023-2042 da Airbus reflecte o mesmo. A Airbus prevê uma procura de 40 850 novos aviões de passageiros e de carga nos próximos 20 anos, sendo 32 630 aviões de corredor único e 8 220 aviões de fuselagem larga.
- A América do Norte lidera o mercado
- A América do Norte detinha a maior participação de 35% em 2023 no mercado de lubrificantes aeroespaciais devido às indústrias aeroespaciais e de defesa bem estabelecidas na região. De acordo com a Airlines for America (A4A), a aviação comercial contribui com 5% do PIB dos EUA, o equivalente a US $ 1 trilhão anualmente. Duas das maiores empresas de fabrico de aviões do mundo, a Boeing e a Lockheed Martin, têm sede nos EUA. Segundo a Boeing, o seu principal cliente no segmento da defesa é o Departamento de Defesa dos Estados Unidos (U.S. DoD). De acordo com o Boeing Defense and Space Market Outlook, os dados indicam um mercado global total de 2,6 triliões de dólares até 2030. Os Estados Unidos representam quase 60% do mercado total. Em março de 2024, a American Airlines anunciou uma encomenda maciça de novos aviões na segunda-feira, dividindo 260 novos aviões entre a Boeing, a Airbus e a Embraer para satisfazer a crescente procura de viagens. Estes desenvolvimentos impulsionam a dimensão do mercado dos lubrificantes aeroespaciais na região.
- Aumento do tamanho da frota aérea
- O relatório Commercial Market Outlook 2023-2042 da Boeing prevê que a frota global quase duplicará para 48.600 jactos, aumentando 3,5% ao ano. Este facto pode ser atribuído ao facto de as companhias aéreas substituírem cerca de metade da frota mundial por modelos mais recentes e mais eficientes em termos de consumo de combustível. Em abril de 2024, a transportadora indiana IndiGo encomendou à Airbus 30 aviões widebody A350-900, num negócio estimado entre 4 mil milhões e 5 mil milhões de dólares. Em dezembro de 2023, o Grupo Lufthansa encomendou 80 novos aviões de curto e médio curso altamente eficientes à Boeing e à Airbus, com um custo total de 9 mil milhões de dólares. Assim, com um aumento da produção de aviões, a procura de lubrificantes como
perfluoropoliéter dos fabricantes também está projetado para aumentar, impulsionando assim a demanda por lubrificantes aeroespaciais.
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Análise de Oportunidades Chave:
Lubrificantes para o Espaço
Os lubrificantes para o espaço são essenciais para o funcionamento fiável de naves espaciais e satélites, uma vez que têm de funcionar nas condições extremas do espaço. Estes lubrificantes são concebidos para funcionar no vácuo do espaço, onde os lubrificantes tradicionais se evaporariam ou degradariam. Têm também de suportar grandes flutuações de temperatura, tempestades solares e outros fenómenos cósmicos. Os lubrificantes para uso espacial têm de proporcionar estabilidade e desempenho a longo prazo, garantindo que componentes críticos como giroscópios, rodas de reação e braços robóticos funcionem sem problemas durante missões prolongadas. Além disso, devem resistir à degradação induzida pela radiação e evitar a libertação de gases que poderiam contaminar instrumentos sensíveis.
Lubrificantes para aeronaves eléctricas
A indústria global da aviação é responsável por cerca de 800 milhões de toneladas de emissões de dióxido de carbono por ano, de acordo com a Agência Internacional de Energia. Para reduzir o impacto climático da aviação, o sector está a procurar soluções como os aviões eléctricos. O aumento das aeronaves eléctricas apresenta uma nova oportunidade para o desenvolvimento de lubrificantes especializados. Os aviões eléctricos utilizam motores eléctricos em vez dos tradicionais motores de combustão e, por isso, requerem lubrificantes que respondam às necessidades destes sistemas. Estes lubrificantes devem proporcionar uma excelente gestão térmica, uma vez que os motores eléctricos e os componentes associados podem gerar um calor significativo durante o funcionamento. Devem também ser compatíveis com uma variedade de materiais utilizados em sistemas de propulsão eléctrica, como polímeros e metais de alto desempenho. Além disso, os lubrificantes para aeronaves eléctricas têm de oferecer propriedades dieléctricas superiores para garantir que não conduzem eletricidade, evitando potenciais curto-circuitos e falhas eléctricas.
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O relatório também abrange as seguintes áreas:
- Tamanho e previsão do mercado de lubrificantes aeroespaciais
- Tendências do mercado de lubrificantes aeroespaciais
- Análise do mercado de lubrificantes aeroespaciais por tipo de produto
Mercado de lubrificantes aeroespaciais 2024-2030: Principais destaques
- CAGR do mercado durante o período de previsão 2024-2030
- Análise da cadeia de valor das principais partes interessadas
- Análise detalhada dos drivers de mercado e oportunidades durante o período de previsão
- Estimativa e previsão do tamanho do mercado de lubrificantes aeroespaciais
- Análise e previsões sobre o comportamento do utilizador final e tendências futuras
- Análise da paisagem competitiva e do mercado de fornecedores, incluindo ofertas, desenvolvimentos e finanças
- Análise abrangente de desafios e restrições no mercado de lubrificantes aeroespaciais
Impacto da crise da Covid e da Ucrânia:
- A indústria aeroespacial foi um dos primeiros sectores a ser afetado pela pandemia. À medida que os casos aumentavam, os governos mundiais esforçavam-se por travar a propagação da infeção e introduziram encerramentos de fronteiras e restrições de viagens, em resultado das quais os voos foram suspensos. A indústria aeroespacial foi uma das mais afectadas pela pandemia, tendo muitas companhias aéreas sido obrigadas a suspender as operações, o que levou também a despedimentos. A Associação Internacional dos Transportes Aéreos (IATA), o Conselho Internacional dos Aeroportos (ACI) e a Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO) prevêem que o sector demorará, pelo menos, 3 a 4 anos a regressar aos níveis anteriores à pandemia. Por sua vez, esta situação também afectou o mercado de lubrificantes para a indústria aeroespacial.
- A guerra Rússia-Ucrânia criou uma volatilidade significativa no mercado global de lubrificantes para o sector aeroespacial. O conflito perturbou o fornecimento de matérias-primas e recursos energéticos essenciais, conduzindo a um aumento dos custos de produção e a incertezas na cadeia de abastecimento. A dependência da Europa do petróleo e do gás russos exacerbou estes desafios, provocando aumentos de preços em toda a cadeia de valor.
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Jogadores do mercado de lubrificantes aeroespaciais:
As empresas perfiladas no mercado de lubrificantes aeroespaciais incluem:
- Grupo Total
- Exxon Mobil Corporation
- Shell Plc.
- Eastman Chemical Company
- The Chemours Company
- Phillips 66 Company
- NYCO
- Aerospace Lubricant Inc
- NYE Lubrificantes
- British Petroleum
- FUCHS Petrolub SE
- Castrol
- Petrobras
Relatórios relacionados:
Mercado de Aditivos para Lubrificantes: estima-se que o tamanho atinja US$ 24,5 bilhões até 2030 , após crescer a um CAGR de 3,2% durante o período de previsão de 2024 a 2030.
Mercado de Antioxidantes para Lubrificantes: Os lubrificantes sintéticos, que requerem mais aditivos antioxidantes, estão a ganhar popularidade devido ao seu desempenho superior em temperaturas extremas.
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