Aumento do comércio global e da contentorização de mercadorias para beneficiar o mercado de equipamento portuário

Visão geral do mercado deequipamentos portuários

De acordo com um estudo de pesquisa abrangente da Market Research Future (MRFR), Informações de mercado de equipamentos portuários por soluções, aplicação, operação e por região - previsão até 2032 "A indústria de equipamentos portuários deve passar de US $ 18,31 bilhões em 2023 para US $ 21,96 bilhões em 2032, com um CAGR de 2,30% de 2023 a 2032.

O tipo de equipamento utilizado nos portos que é útil para carregar e descarregar rapidamente a carga é conhecido como equipamento portuário. A principal utilização do equipamento portuário nos armazéns e terminais portuários é a movimentação de unidades equivalentes a 20 ou 40 pés (TEU). Durante o estudo, são tidos em conta equipamentos como gruas, empilhadores, reach stackers, tractores de terminal, entre outros. Dependendo da finalidade, estes equipamentos são normalmente utilizados para manusear contentores de carga totalmente carregados ou vazios e com um peso até 400 toneladas.

Cenário competitivo do mercado:

• Grupo Liebherr
• Lonking Holdings Limited.
• Toyota Material Handling
• ZPMC
• Konecranes
• Mitsubishi Logisnext Co., Ltd.
• Grupo Gaussin
• Sany Heavy Industry Co Ltd (SHI)
• Anhui Heli Co., Ltd.
• Cargotec Corporation

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Impulsionadores do mercado:

As mercadorias e os contentores, cuja utilização tem aumentado significativamente nos últimos anos, são transportados por navios de carga. Os terminais portuários estão a ficar mais ocupados devido ao aumento do transporte global de carga, que aumentou de 758 milhões de TEU em 2020 para 849 milhões de TEU em 2021, de acordo com um relatório recente da UNCTAD. As vendas de equipamento de manuseamento portuário vão provavelmente aumentar em resultado da expansão do comércio mundial de mercadorias.

Espera-se que as vendas globais de equipamento portuário aumentem durante o período de previsão devido à expansão dos projectos de infra-estruturas portuárias em várias regiões, que se destinam a impulsionar o sector da importação-exportação. A criação de instalações de fabrico e de armazenamento, bem como de serviços pós-venda, é o principal objetivo das principais empresas mundiais, a fim de satisfazer as exigências dos utilizadores finais. Para gerar benefícios adicionais em termos de receitas, os principais intervenientes no mercado do equipamento portuário estão também a concentrar-se no desenvolvimento de tecnologias de ponta, como a automação, os sensores e a tecnologia EV.

No entanto, a União Europeia tem uma economia robusta e várias das principais empresas de equipamento portuário do mundo estão sediadas na Europa, contribuindo para a crescente quota de mercado global da região. Os principais fabricantes, distribuidores e comerciantes de equipamento portuário são a Liebherr na Suíça e a Kalmar & Konecranes na Finlândia. Uma vez que a indústria naval europeia é um dos principais produtores de armas de água adequadas, a região está certificada para ter as suas costas protegidas. Devido a um pico de investimentos na revolução da Indústria 4.0, a Europa tem sido uma das principais regiões a adotar a automação industrial.

Além disso, todos os anos, a região da Ásia-Pacífico envia milhões de contentores de carga com outras regiões de uma variedade de negócios, incluindo bens de consumo, petroquímicos, materiais, produtos químicos e automóveis. Os países que mais contentores enviaram recentemente foram a China, a Coreia do Sul, Singapura, a Índia e a China. Cerca de 15 dos 50 principais terminais portuários em termos de importação e exportação de milhões de TEU em 2021 estavam localizados na região da Ásia-Pacífico, de acordo com relatórios do World Shipping Council. Tailândia, Cingapura, Malásia, China, Japão e Indonésia estavam entre eles.

Consulte o relatório detalhado de pesquisa de mercado sobre o mercado deequipamentos portuários :

https://www.marketresearchfuture.com/reports/port-equipment-market-12402

Restrições de mercado:

O mercado de equipamentos portuários não está se expandindo tão rapidamente quanto poderia devido a fatores como altos custos de manutenção e investimentos, bem como a falta de trabalhadores portuários.

Segmentação do mercado

Equipamento, software e soluções são vários tipos de equipamento portuário.

O equipamento portuário é utilizado para uma variedade de tarefas, tais como carga geral, empilhamento, manuseamento de sucata, manuseamento de granéis e manuseamento de contentores.

Convencional e Autónomo são os segmentos baseados em operações.

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Insights regionais do mercado deequipamentos portuários

Dada a vasta rede de portos e terminais ao longo das costas, a América do Norte lidera o mercado. Grandes somas de dinheiro têm de ser investidas em novas infra-estruturas portuárias para acomodar as exigências de navios maiores e volumes de carga mais elevados, uma vez que estes portos lidam com uma quantidade considerável do comércio mundial.

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