Prevê-se que o mercado da construção naval atinja 175,4 mil milhões de dólares até 2030, à medida que o advento da robótica e da automação revoluciona a indústria

Market Research Future Insights

Espera-se que o mercado de construção naval registre um CAGR de ~ 4,5 de 2022 a 2030 e tenha um valor de mais de US $ 175,4 bilhões em 2030.

O mercado de construção naval refere-se à indústria envolvida na construção, reparo e manutenção de navios e outras embarcações marítimas. O mercado da construção naval é impulsionado pela procura de novas embarcações para satisfazer as necessidades do sector dos transportes e da indústria marítima.

A construção naval envolve um processo complexo que inclui o planeamento, a conceção, a aquisição de materiais, a construção, o equipamento e o ensaio da embarcação concluída. O mercado inclui os estaleiros navais, que são instalações equipadas com infra-estruturas especializadas, maquinaria e mão de obra qualificada para efetuar a construção e reparação de navios.

A pandemia de COVID-19 teve um impacto significativo no mercado da construção naval. A pandemia levou a perturbações nas cadeias de abastecimento mundiais, incluindo a indústria da construção naval. Medidas de bloqueio, restrições de viagens e fechamentos temporários de fábricas e portos afetaram a disponibilidade de matérias-primas, componentes e equipamentos necessários para a construção de navios.

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Principais participantes

Alguns dos principais intervenientes no mercado são a Raytheon Technologies Corporation (EUA), a Huntington Ingalls Industries Inc. (EUA), a General Dynamics Corporation (EUA), o Damen Shipyards Group (Países Baixos), a BAE Systems (Reino Unido), a STX Offshore & Shipbuilding Co.Ltd. (Coreia do Sul), Sumitomo Heavy Industries Ltd. (Japão), FINCANTIERI S.p.A. (Itália), China State Shipbuilding Corporation Limited (China), DSME Co.Ltd. (Coreia do Sul), China Shipbuilding Industry Corporation (China), United Shipbuilding Corporation (Rússia)

Segmentação do mercado

O mercado da construção naval foi segmentado em tipo, processo e utilizador final.

Com base no tipo, o mercado foi segmentado em carga, navio, contentor, navio-tanque e navio polivalente.

Com base no processo, o mercado foi segmentado em conceção, planeamento da produção, corte e processamento, montagem, lançamento e equipamento.

Com base no utilizador final, o mercado foi segmentado em comercial e militar.

Análise regional

A Ásia-Pacífico continua a ser a maior região do mercado da construção naval. Países como a China, a Coreia do Sul e o Japão têm uma presença dominante em termos de capacidade e produção de construção naval.

A China detém consistentemente o título de maior construtor naval do mundo há vários anos. Os estaleiros chineses beneficiam de economias de escala, de uma grande mão de obra e de apoio governamental. Têm capacidade para construir uma vasta gama de navios, incluindo graneleiros, porta-contentores, petroleiros e navios de apoio offshore.

A Coreia do Sul é, desde há muito, um ator importante no mercado da construção naval, com empresas como a Hyundai Heavy Industries, a Samsung Heavy Industries e a Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering a liderar. Os construtores navais coreanos são conhecidos pelos seus avanços tecnológicos, qualidade de construção e competitividade no mercado global.

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