Os Custos de Possuir um Barco desde a Manutencao ate ao Combustivel

Owning a boat is a dream come true for most people, but it can be economically challenging for those who are unprepared. Há mais do que simplesmente fazer compras por empréstimos para barcos e obter o melhor preço. Isto é apenas o início dos custos associados à propriedade de barcos. Certifique-se de que está preparado para o seguinte antes de assinar o contrato de compra:

1. Preço de compra

Embarcações podem variar de alguns milhares a vários milhões de dólares, se quiser um iate que cruze o oceano. A pergunta mais óbvia que os compradores precisam de fazer é se podem pagar o barco que querem. Os empréstimos para barcos podem ser a longo prazo (10-20 anos), pelo que os pagamentos mensais devem ser inferiores ao que se paga por um carro. Descubra o que pode pagar confortavelmente.

2. Seguro

Toma esse pagamento mensal de empréstimo de barco e adiciona-lhe um pagamento anual de seguro. A média nacional do seguro de barco nos Estados Unidos é de 1,5% do valor do barco. Por uma lancha de 20.000 dólares, isso é 300 dólares por ano. Os Estados que vêem regularmente a actividade de furacões podem ter taxas mais elevadas. Estados com estações de navegação mais curtas podem ser mais acessíveis.

3. Armazenamento

Pode estacionar o barco no seu estaleiro se tiver essa opção, mas os proprietários de barcos em climas mais frios preferem tipicamente uma instalação de armazenamento de barcos com clima controlado. Estes variam no preço, por isso, faça as suas compras pelas melhores tarifas. Em média, custar-lhe-ão cerca de $2.000 por ano. Há também a opção de mudar o barco para um clima mais quente para o Inverno, mas depois tem custos de transporte.

4. Impostos

Este é um custo que terá de pesquisar independentemente porque as taxas de impostos sobre barcos são diferentes em cada estado. Rhode Island não tem uma, mas boa sorte em encontrar um ancoradouro aberto. A Carolina do Sul cobra 10,5% se o barco estiver no estado por mais de metade do ano. O imposto federal de luxo sobre barcos com valor superior a 100.000 dólares foi revogado há anos, pelo que não há necessidade de se preocupar com isso.

5. Taxas de amarração

Oceanos e lagos não vêm com parques de estacionamento públicos. Há sempre uma taxa de ancoragem para deixar o seu barco, a menos, claro, que seja proprietário de alguma propriedade à beira-mar. As marinas cobram desde algumas centenas por ano para barcos pequenos até $1,000 ou mais por mês para barcos maiores. Este é outro tópico a investigar se planeia deixar o barco na água.

6. Manutenção

Planeje gastar 10% do valor do barco em manutenção todos os anos. Isto não inclui os custos de reparação se algo se avariar. Esperemos que um calendário de manutenção regular possa ajudá-lo a evitar isso. Isto inclui a limpeza e pintura do casco, a limpeza do convés, a afinação dos motores, e a substituição das velas, se necessário. Recomenda-se a contratação de um profissional para fazer tudo isto.

7. Equipamento

Gaste pelo menos $1.000 em equipamento de segurança quando comprar o barco pela primeira vez. Isto inclui coletes salva-vidas, dispositivos de flutuação, extintores de incêndio, archotes, bandeiras de sinalização, e uma buzina. Outros equipamentos, como localizadores de peixe e sistemas de navegação avançados, são opcionais - orçamento para eles quando for possível. Actualizar a tecnologia do barco poderia aumentar o seu valor.

8. Fuel

Sim, guardámos o melhor para o fim. Os barcos com motores precisam de gás e petróleo, ambos os quais aumentaram de preço recentemente. Se não puder pagar o combustível, não compre um barco que o requeira. Canoas e barcos a remos são divertidos. Tal como os veleiros. Pode até optar por uma embarcação de água pessoal (PWC), como um jet ski. Eles ainda queimam gás, mas a uma velocidade muito mais lenta do que aquela grande lancha que deseja.

The Bottom Line

Os custos de possuir um barco podem ser significativos, mas também podem valer a pena se gostar de passar tempo na água. Certifique-se de fazer a sua pesquisa e factor em todos os custos potenciais antes de tomar a sua decisão.

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