Principais Tendências dos Fabricantes do Mercado de Ônibus Elétricos 2023, Aumento do Tamanho, Participação, Tecnologias, Visão Geral da Infra Regional e Oportunidades de Crescimento até 2030

Visão geral do mercado de ônibus elétricos:

O tamanho do mercado de ônibus elétricos automotivos é projetado para valer US $ 34751,32 milhões até 2030, registrando um CAGR de 13,47% durante o período de previsão 2022 - 2030

A adoção de regulamentos governamentais rigorosos e as crescentes preocupações ambientais com o aumento da poluição do ar são os principais fatores que impulsionam a expansão do mercado. Além disso, as excelentes características do ônibus elétrico, como emissão zero, aceleração aprimorada e operação silenciosa, contribuem para a expansão do mercado. Além disso, a crescente demanda dos consumidores por transporte energeticamente eficiente está impulsionando o mercado. Prevê-se que a indústria cresça à medida que muitos fabricantes globais de ônibus optarem por criar ônibus elétricos e híbrido-elétricos como alternativas aos movidos a diesel.

Esses benefícios, como conforto térmico e redução de ruído, promoverão ainda mais o setor de ônibus de carros elétricos. Os ônibus elétricos e híbrido-elétricos ajudam a reduzir os efeitos do acúmulo de calor solar dentro do veículo e funcionam como um filtro para ruídos que distraem, como buzinas de carros e atividade de construção.

Fatores determinantes do crescimento do mercado

• Aumentar os investimentos dos governos em transporte público elétrico
• Crescentes preocupações ambientais e aumento dos investimentos do governo em tecnologias de economia de combustível e veículos de combustíveis alternativos

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A COVID-19 teve um impacto significativo no mercado de Ônibus Elétricos Automotivos. A COVID-19, bem como a sua fabricação, teve um impacto significativo no setor de ônibus elétricos. À medida que todo o ecossistema foi interrompido, a fabricação e as vendas de novos ônibus elétricos pararam em todo o mundo. Os OEMs tiveram que esperar que os lockdowns fossem levantados antes de iniciar a fabricação, o que prejudicou seus resultados. A demanda por novos ônibus elétricos crescerá à medida que as economias se recuperarem progressivamente após o surto.

Segmentação do mercado de ônibus elétricos:

O mercado mundial de ônibus elétricos automotivos é classificado por tipo de propulsão, usuário final e aplicação.

De acordo com o tipo de propulsão:

• Veículo Elétrico de Célula de Combustível (FCEV)
• Veículo Elétrico Híbrido Plug-In (PHEV)
• Veículo Elétrico a Bateria (BEV)

De acordo com o usuário final:

• Operadores de Frota
• Governo

De acordo com o aplicativo:

• Intercity
• Intra-Cidade

Análise regional do mercado de ônibus elétricos:

O mercado mundial de ônibus elétricos é dividido em quatro regiões: América do Norte, Ásia-Pacífico, Europa e Oriente Médio e África.

A Ásia-Pacífico é a região dominante, com um valor de mercado de US $ 14196 milhões em 2021 e um CAGR projetado de 12% para atingir US $ 40325 milhões até 2030. Como a maior economia, a Ásia-Pacífico oferece regras vantajosas para a montagem e distribuição de carros elétricos. Muitos países da área começaram a usar o transporte elétrico para o transporte público. Os estados também se beneficiam de vantagens surpreendentes e reduções de custos por meio de patrocínios para unidades de fabricação de carros elétricos.

A Europa é conhecida como uma potência automotiva, com a maioria das fábricas de carros elétricos. Como muitas nações europeias empregam ônibus elétricos para o transporte público, a área está impulsionando a indústria global de ônibus elétricos. Tinha um valor de mercado de US $ 999 milhões em 2021 e espera-se que aumente para US $ 3980 milhões até 2030 a um CAGR de 16%.

A América do Norte ocupa o terceiro lugar na lista, com uma participação de mercado de US $ 588 milhões em 2021 e espera-se que cresça para US $ 2588 milhões até 2030 a um CAGR de 17%. A área do Oriente Médio e África tem a menor geração de receita, representando US $ 125 milhões em 2021 e prevista para aumentar em US $ 1152 milhões até 2030 a um CAGR de 28%.

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Desenvolvimentos recentes:

• A Daimler Buses anunciou em maio de 2022 que pretende entregar carros de emissão zero em todos os segmentos até 2030. (Tanto movido a hidrogênio quanto a bateria). O Mercedes eCitaro será equipado com uma célula de combustível à base de hidrogénio como extensor de autonomia a partir de 2023. Em 2025, o primeiro ônibus intermunicipal totalmente elétrico será introduzido.
• A Daimler e a Meritor colaboraram em dezembro de 2021 para oferecer um trem de força para ônibus elétricos. O acordo durará cinco anos e deve começar em janeiro de 2024.

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