Análise do Crescimento Lucrativo do Mercado de Camiões Eléctricos, Tamanho da Indústria, Principais Fabricantes, e Estimativas de Tendências Vale Global para USD 324,120 MN até 2030

a href="https://www.marketresearchfuture.com/reports/electric-truck-market-6261">global electric truck market está a crescer exponencialmente. Nos próximos anos, espera-se que o mercado assista a um aumento considerável da sua dimensão. Segundo uma eminente empresa de investigação, Market Research Future (MRFR), o mercado global de camiões eléctricos crescerá para USD 324.120 MN até 2030, registando um enorme aumento de 73,65 AGR ao longo do período previsto (2020-2030).

Electric Truck Market Growth to Ramps Up Big by 2030

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Apoio governamental para promover a emobilidade e os automóveis inteligentes, juntamente com o rápido desenvolvimento das infra-estruturas de tarifação e o aumento da procura de transportes inteligentes, fomenta as receitas do mercado. Além disso, a crescente preocupação com o aumento dos níveis de poluição ambiental devido ao motor de combustão interna, desempenha um papel vital no desenvolvimento do mercado. Pelo contrário, os preços elevados dos camiões eléctricos impedem o crescimento do mercado.

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Segmentos do mercado de camiões eléctricos

O mercado de camiões eléctricos é segmentado em tipos, materiais, aplicações e regiões. O segmento de tipo é sub-segmentado em camiões ligeiros, médios, e pesados. O segmento do tipo de propulsão é sub-segmentado em PHEV, BEV, e FCEV. O segmento de tipo é sub-segmentado em até 200 milhas e acima de 200 milhas.

O segmento de capacidade de carga útil é sub-segmentado em até 10.000 lbs, 10.001-26.000 lbs, e acima de 26.001 lbs. O nível do segmento de automatização é sub-segmentado em semi-autónomo e autónomo. O segmento do tipo de bateria é sub-segmentado em óxido de lítio-níquel-manganês-cobalto, lítio-ferro-fosfato, e outros.

O segmento da capacidade da bateria é sub-segmentado em menos de 50kwh, 50-250 Kwh, e acima de 250 Kwh. O segmento do utilizador final é sub-segmentado em entrega de última milha, transporte de longo curso, serviços de campo, serviços de distribuição, e outros. Por regiões, o mercado compreende a Ásia Pacífico, Américas, Europa, MEA, e resto do mundo.

Análise Regional do Mercado de Camiões Eléctricos

América do Norte lidera o mercado global de camiões eléctricos, testemunhando o crescimento das vendas. Além disso, a crescente procura de camiões com baixos custos operacionais e o desenvolvimento de camiões eléctricos sustentáveis na região, consubstanciam a dimensão do mercado. Além disso, o aumento contínuo dos preços dos combustíveis e as actividades de transporte impulsionam o crescimento do mercado de camiões eléctricos. Simultaneamente, a queda constante dos preços das baterias utilizadas nos camiões eléctricos está a atrair os consumidores para a mobilidade eléctrica. Isto, como resultado, aumenta as quotas de mercado.

Europe é outro mercado líder para camiões eléctricos. Regulamentos governamentais rigorosos para controlar as emissões de Co2, juntamente com políticas favoráveis de incentivos à compra de camiões eléctricos, impulsionariam o crescimento do mercado regional. Além disso, o menor custo operacional associado à mobilidade eléctrica atrai utilizadores e impulsiona as vendas de camiões eléctricos na região.

Programas de descontos sobre características adicionais ou pacotes oferecidos pelos fabricantes na região têm um impacto positivo no crescimento do mercado regional. Políticas de incentivo para encorajar as vendas de camiões eléctricos e políticas governamentais rigorosas para controlar as emissões dos veículos são as principais forças motrizes.

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O mercado de camiões eléctricos da Ásia-Pacífico está a crescer a um ritmo consideravelmente mais lento. Na China, há um forte impulso para que os Veículos de Nova Energia (NEVs) reduzam a poluição nas áreas urbanas. Num outro esforço para ganhar atenção internacional, algumas empresas chinesas de camiões eléctricos começaram mesmo a exportar camiões para regiões desenvolvidas, especialmente para os EUA. Na Índia, uma taxa elevada de GST (Imposto sobre Vendas) sobre baterias irá afectar gravemente as vendas de camiões electrónicos.

Na Índia, sob o novo imposto indirecto, os camiões eléctricos vendidos com baterias são carregados com 12% de GST, enquanto as baterias vendidas sem camiões são tributadas com 28%. Por conseguinte, os impostos elevados sobre baterias utilizadas em camiões eléctricos ao abrigo da regra do imposto sobre serviços são um grande obstáculo à condução do governo para empurrar o e-truck. O governo precisa de investir em tecnologia de camiões eléctricos para ajudar a reduzir os custos das baterias e encorajar a adopção de soluções de mobilidade verde.

Análise competitiva do mercado de camiões eléctricos

Bem estabelecido, o mercado de camiões eléctricos parece estar fragmentado devido à presença de vários grandes e pequenos intervenientes. Estes intervenientes incorporam iniciativas estratégicas tais como aquisição, colaboração, parceria, lançamento de produtos, e expansão para obter uma vantagem competitiva neste mercado. Os principais intervenientes que operam neste mercado enfatizam a inovação de produtos e novos processos de fabrico.

Por exemplo, a Volvo Trucks, uma parte do Grupo Volvo, anunciou que iniciou a produção em série de camiões eléctricos pesados a nível mundial, visando 50% das vendas até 2030. Modelos de camiões eléctricos, tais como Volvo FM, Volvo FMX, e Volvo FH, poderiam funcionar com 44 toneladas métricas de peso. A produção estava a começar numa fábrica em Gotemburgo, Suécia, e as baterias serão fornecidas por uma fábrica da Volvo Trucks em Gand.

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Líderes no mercado global de camiões eléctricos são a Foton Motor Inc. (China), FAW Group Co., Ltd. (China), Dongfeng Motor Corporation (China), Daimler AG (China), PACCAR Inc. (EUA), AB Volvo (Suécia), China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd., (China), Isuzu Motors Ltd (Japão), Navistar, Inc. (EUA), e BYD Auto Co., Ltd. (China), entre outros.