Dimensão do mercado de veículos a pilhas de combustível de hidrogénio, situação da procura, perspectivas regionais, condutores em crescimento e tendências dos melhores jogadores 2022 – 2030

a href="https://www.marketresearchfuture.com/reports/hydrogen-fuel-cell-vehicle-market-4722">global hydrogen fuel cell vehicle market atingirá 46,89 mil milhões de dólares a 68,52 AGR até 2030, afirma o novo relatório Market Research Future.

Mercado de veículos a pilhas de combustível de hidrogénio Condutores

Surge in Environmental Concern to Bolster Market Growth

Devemo-nos preocupar cada vez mais com a deterioração ambiental e o esgotamento dos recursos naturais, estão a ser introduzidas no mercado várias tecnologias que promovem a ideia ecológica de sustentar o ambiente. A adopção de veículos a pilhas de combustível a hidrogénio é também influenciada pelo aumento dos níveis de tráfego e das emissões de gases com efeito de estufa, juntamente com uma maior consciência dos efeitos negativos da poluição atmosférica, uma vez que são mais amigos do ambiente do que outros veículos convencionais.

Key Players

Eminentes agentes da indústria perfilados no relatório global do mercado de veículos a pilhas de combustível a hidrogénio incluem,

• >em>Toyota Motor Sales USA Inc. (Japão)
• The Hyundai Motor Company (Coreia do Sul)
• >em>Daimler AG (Mercedes-Benz) (Alemanha)
• >em>BMW (Alemanha)
• >em>General Motors Company (E.U.A.)
• Grupo Renault (França)
• >em>Mazda Motor Corporation (Japão)
• >em>Hidrogénica (Canadá)
• >Kia Motor Corporation (Coreia do Sul)
• >em>Tata Motors Limited(Índia).

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Oportunidades de Mercado de Veículos a Células de Combustível de Hidrogénio

Elevar a iniciativa governamental a oferecer Lucrative Opportunities

O aumento das iniciativas governamentais para a construção de infra-estruturas de células de combustível de hidrogénio apresentará um potencial significativo ao mercado durante o período projectado. Diferentes governos implementaram uma variedade de programas para abordar questões ambientais.

Contenção do Mercado de Veículos a Células de Combustível a Hidrogénio e Desafios

Alto Investimento Inicial em Infra-estruturas para actuar como Contenção do Mercado

O elevado investimento inicial em infra-estruturas e volatilidade dos preços das matérias-primas para as células de combustível a hidrogénio pode actuar como restrições do mercado durante o período previsto. Em comparação com o diesel, petróleo e outros combustíveis, o custo de instalação de estações de combustível de hidrogénio e infra-estruturas associadas é mais elevado, o que poderia restringir o mercado ao longo do período de projecção. Como resultado, em comparação com outros combustíveis alternativos, a infra-estrutura de abastecimento de hidrogénio tem crescido mais lentamente em todo o mundo. Devido ao dispendioso equipamento necessário para este combustível, bem como às medidas de segurança e precauções obrigatórias devido ao facto do hidrogénio ser um combustível facilmente combustível, é este o caso.

Escopo do relatório:

>>>>p> Report Attribute/Metric <<>> largura de mercado="233">Tamanho de mercado< largura de mercado="467">2030: USD 46.89 Biliões de<>< largura="233">CAGR< largura="467">68.52 AGR (2022-2030)>> largura="233">Ano Base< largura="467">2021>> largura="233">Período de previsão>< largura="467">2022 a 2030>>> width="233">Key Market Opportunities>>>>

Segmentação do mercado de veículos a pilhas de combustível a hidrogénio

O mercado de veículos a pilhas de combustível a hidrogénio é classificado com base no veículo e na tecnologia.

Por tecnologia, o mercado de veículos a célula de combustível a hidrogénio é segmentado em célula de combustível de óxido sólido, célula de combustível alcalina, e célula de combustível de membrana de troca de prótons.

Por tipo de veículo, os veículos de passageiros irão dominar o mercado durante o período previsto.

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COVID-19 Análise

Due à presença de grandes empresas que operam como "empresas essenciais", a COVID-19 teve um efeito negligenciável na indústria das pilhas de combustível de hidrogénio. A COVID-19 teve um efeito prejudicial sobre a saúde económica da maioria dos países e regiões, contribuindo para a deterioração económica. Os recolheres e bloqueios provocaram o atraso de uma série de actividades de produção e exploração, o que aumentou o preço da gasolina. Prevê-se também que a procura de células de combustível aumente devido à crescente consciencialização dos consumidores para a necessidade de reduzir as emissões de Gases com Efeito de Estufa (GEE) e de se concentrar nas fontes de energia sustentáveis. As operações de instalação e manutenção foram também afectadas pela falta de mão-de-obra, encerramento de instalações, escassez de fornecedores de equipamentos de média tensão, produtividade mais fraca dos empreiteiros/subcontratantes, e outras causas. Por exemplo, a investigação levada a cabo pela Agência Internacional de Energia (AIE) em Novembro de 2021 mostra que a procura de dispositivos de armazenamento de energia está a aumentar globalmente em vários locais, com a China, várias nações europeias importantes, e os Estados Unidos da América a liderar o caminho em cada caso. Além disso, recentemente, os fabricantes de baterias de Veículos Eléctricos (EV) começaram a concentrar-se na redução dos custos iniciais e no alargamento da gama de veículos através da criação de fontes de energia mais eficientes.

Hydrogen Fuel Cell Vehicle Market Regional Analysis

North America to Sway Hydrogen Fuel Cell Vehicles

A maior parte da quota de mercado foi atribuída à América do Norte, que continuará a dominar o mercado durante o período de previsão. O estado da Califórnia continua a demonstrar uma liderança inigualável no desenvolvimento de infra-estruturas para veículos a células de combustível de hidrogénio. O estado foi dos primeiros no mundo a ter FCVs comerciais de emissão zero nas suas estradas graças a um planeamento e assistência contínuos. Empresas como a Toyota Motor Sales avançaram significativamente no desenvolvimento de infra-estruturas de abastecimento de hidrogénio, enquanto estados como a Califórnia, o Reino Unido, a Alemanha e o Japão declararam planos para ajudar no financiamento de estações de abastecimento de hidrogénio.

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A América do Norte irá dominar o mercado durante o período de previsão. O planeamento e apoio contínuo do Estado, a presença de FCV comerciais de emissão zero na estrada, o desenvolvimento de infra-estruturas de abastecimento de hidrogénio devido à presença dos principais actores do sector automóvel, a presença de economias desenvolvidas como a Califórnia, Japão, Alemanha e Reino Unido, o financiamento de estações de abastecimento de hidrogénio, e um investimento considerável do Departamento de Energia dos EUA na produção de combustível, são todas as razões pelas quais a Califórnia tem uma liderança inigualável em incentivos de FCV e infra-estruturas de hidrogénio. Além disso, a disponibilidade de numerosas estações de abastecimento de hidrogénio, a procura de veículos com baixas emissões nos EUA e Canadá, o aumento das vendas de veículos a pilhas de combustível na Califórnia e no Canadá, os subsídios para veículos a pilhas de combustível, a disponibilidade de várias empilhadoras baseadas em pilhas de combustível a hidrogénio, um número considerável de autocarros FC nos seus estados, e a presença dos principais fabricantes de pilhas de combustível nos EUA e Canadá contribuem para a expansão do mercado.