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Fatores de crescimento do mercado de baterias ev, oportunidades, tendências contínuas e principais players 2025

Aug 24, 2021 10:27 AM ET

O mercado global de baterias EV deve crescer a um CAGR de 25,3% de US$ 27,3 bilhões em 2021 para US$ 67,2 bilhões até 2025. O ano base para o relatório é 2020, e o período de previsão é de 2021 a 2025. Com o aumento da pressão dos mandatos governamentais em relação às emissões causadas por veículos, a indústria automotiva se concentra na eficiência, propulsão livre de emissões e tecnologias inovadoras. Espera-se que a crescente adoção de veículos elétricos e a melhoria da infraestrutura de carregamento (em termos de rede, tecnologias de carregamento e capacidade) nos países impulsionem o mercado de baterias EV nos próximos anos.

No mercado de baterias EV, por tipo de material, espera-se que o segmento de lítio capture a maior participação de mercado durante o período de previsão. Isso pode ser atribuído devido ao uso de lítio como material em baterias sofre diversos desenvolvimentos e contratos de fornecimento, o que aumenta sua alta penetração no mercado. A Panasonic é um dos principais players deste mercado. Como fornecedora da Tesla e da Toyota, a empresa implantou mais baterias de lítio em 2019 do que todos os seus concorrentes em todo o mundo. A CATL quadruplicou sua implantação de baterias de lítio ano após ano para 4.800 toneladas em 2019. Em 2020, a CATL também testou com sucesso seu sistema de armazenamento de energia de bateria de resfriamento líquido (BESS) com base no fosfato de ferro de lítio e liberou todo o teste de segurança.

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A Ásia-Pacífico apresenta uma oportunidade de crescimento significativa para as baterias EV, pois espera-se que seja o maior mercado durante o período de previsão. A região não abriga apenas os principais players do mercado, como Panasonic, LG Chem, Samsung e CATL, mas também muitos OEMs que estão dominando o mercado global de EV. O Japão também desempenha um papel vital na tecnologia de baterias na Ásia-Pacífico. Com avanços em tecnologias como BEVs e PHEVs, espera-se que o mercado japonês de baterias EV cresça. Em outubro de 2020, a chinesa BYD e a Hino Motors do Japão entraram em uma joint venture para criar uma nova empresa na China em 2021 para o desenvolvimento de veículos elétricos a bateria comercial. Além disso, a China importou 50.102 toneladas de carbonato de lítio em 2020, de acordo com dados alfandegários. Essa tendência não-cobalto na indústria de baterias de energia da China, que acelerou em 2020 após iniciativas da produtora de veículos elétricos dos EUA (EV) Tesla e da fabricante chinesa de automóveis BYD, impulsionou os desenvolvimentos no setor de baterias LFP. Já a produção e as vendas de novos veículos energéticos (NEVs) do país aumentaram em 2020. O mercado começou a se recuperar no segundo trimestre de 2020 por causa das medidas de estímulo do governo para incentivar o uso e as compras de NEVs, após interrupções do Covid-19 no primeiro trimestre. Espera-se que esses fatores impulsionem o mercado de baterias EV na região.

Estima-se que a Europa seja o segundo maior mercado de baterias de EV durante o período de previsão. As principais fabricantes de baterias vêm expandindo suas redes na região europeia, o que permitiu um crescimento significativo de EVs e baterias. Por exemplo, em 2017, a Samsung SDI investiu cerca de US$ 1,3 bilhão para expandir sua fábrica na Hungria. Isso permitiu que a Samsung iniciasse a produção em 2018 na fábrica da Hungria, que produziu baterias para 50.000 EVs naquele ano.

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No mercado de baterias EV, por propulsão, o segmento de HEVs é projetado para liderar durante o período de previsão. As baterias utilizadas nesses veículos são econômicas e oferecem melhores tempos de carregamento. Governos de todo o mundo estão empreendendo iniciativas para incentivar a adoção de veículos não poluentes. Todos esses fatores alimentam o crescimento do segmento de HEVs. Um grande número de modelos de carros HEV são semelhantes aos seus pares ICE, pois apenas certos componentes como a bateria e sistemas relacionados são adicionados a eles. Apenas um punhado de empresas estavam fabricando-os quando os BEVs chegaram ao mercado, portanto, modelos proeminentes são distintos de outros modelos ICE. Exemplos proeminentes de HEVs são Tesla Roadster, Tesla Model 3, Daimler eCitaro e Jaguar I-Pace.

Principais players do mercado

O mercado global de baterias EV é dominado pelos principais players CATL (China), Panasonic (Japão), LG Chem (Coreia do Sul), BYD (China) e Samsung SDI (Coreia do Sul). As principais estratégias adotadas por essas empresas para sustentar seu mercadoposição são novos desenvolvimentos de produtos, mesclagens & acquistions, contratos de fornecimento, parcerias, expanisons, colaborações, aquisições e contratos & contratos.

Impacto COVID-19 no mercado de baterias EV:

Embora, a produção global e as vendas de veículos novos tenham parado em todo o mundo devido ao surto de COVID-19, no entanto, o impacto nos veículos elétricos foi positivo. O número de EVs vendidos em 2020 foi maior do que o total de EVs vendidos em 2019. No entanto, a fabricação de componentes foi afetada negativamente, e os pequenos fabricantes de Nível II & Tier III enfrentaram problemas de liquidez.

No entanto, a indústria testemunhou uma lenta recuperação a partir do segundo semestre de 2020, com as entregas globais de BEVs e PHEVs aumentando 43% em relação ao ano anterior, embora o mercado global de veículos leves tenha testemunhado um declínio de crescimento de 14%. De acordo com a EV-Volumes, a participação de mercado global de EV passou de 2,5% em 2019 para 4,2% em 2020. Quase 1,4 milhão de EVs plug-in foram vendidos na Europa em 2020, 137% a mais do que em 2019. Os principais fatores para o crescimento na Europa foram os novos modelos; impulsionamentos de incentivo por fundos de recuperação verde; o mandato de emissão de CO2 de 95g; e a intensa promoção de EVs plug-in. Na China, as vendas do NEV se recuperaram no segundo semestre de 2020, com uma taxa de crescimento de mais de 80% em relação ao ano anterior, de julho a dezembro. As vendas de EV nos EUA aumentaram 4%, apesar do lançamento do Tesla Model-Y.  Um declínio nas vendas de EVs foi testemunhado em países como Japão, Canadá e Austrália.

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Pessoa de Contato: Sr. Aashish Mehra
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