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Mercado global de baterias de íons de lítio automotivo de segunda vida deve progredir com um CAGR de 24,6% durante o período de previsão

Aug 18, 2021 8:05 AM ET

Second-Life Automotive Lithium-Ion Battery Market

Em 2019, o mercado mundial de baterias de íons de lítio automotivo de segunda vida foi estimado em US$ 480,0 milhões e deve progredir durante o período de previsão (2020-2025) com um CAGR de 24,6%. O processo dispendioso de reciclagem de baterias e a crescente adoção mundial de veículos elétricos (EVs) são os principais fatores que impulsionam o crescimento da indústria de baterias automotivas de íons de lítio de segunda vida.

Além disso, os formuladores de políticas em vários países estão gradualmente promulgando políticas e legislações destinadas a incentivar o uso de veículos elétricos. Isso também está ajudando a alimentar as vendas de baterias de íons de lítio de carros usados em todo o mundo.

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Em 2019, com base na aplicação, o segmento de estações base foi responsável pela maior participação na indústria de baterias de íons de lítio automotivo de segunda vida. Isso se deve ao fato de que os sistemas de baterias, como um ativo de reserva agregado e altamente disperso para interrupções de contenção de frequência, são cada vez mais utilizados em estações base de telecomunicações.

Em maio de 2018, foi adotado o Plano de Ação Estratégica para baterias na Europa. Nesta iniciativa, propõe-se melhorar o desenvolvimento de uma cadeia de valor de bateria na área, incluindo a adoção da extração de matérias-primas, a aquisição e processamento de materiais de bateria, a fabricação de células e sistemas de baterias, bem como a reutilização e reciclagem.

A crescente adoção mundial de EVs é um fator importante que contribui para a alta demanda por baterias de EV, o que, por sua vez, está impulsionando o crescimento do mercado de baterias automotivas de íons de lítio de segunda vida. As vendas de EV em todo o mundo são motivadas por crescentes preocupações com a segurança ambiental, em grande parte devido ao aumento da taxa de esgotamento do ozônio. Atualmente, a indústria automotiva contribui com cerca de 43% do total de gases de efeito estufa liberados na atmosfera.

Assim, as crescentes preocupações ambientais com a degradação da qualidade do ar causada pela crescente quantidade de gases de escape de veículos estão abrindo caminho globalmente para várias iniciativas governamentais para proteger o meio ambiente.

As empresas devem industrializar e escalar processos de remanufatura para minimizar custos e preservar a diferença de valor entre baterias novas e usadas de íons de lítio, a fim de se manterem competitivas diante dos custos em declínio para novas baterias de íons de lítio. As montadoras devem construir seus EVs com aplicações de segunda vida em mente para lidar com o crescente número de modelos e baterias EV. A Nissan, por exemplo, anunciou uma colaboração com a Sumitomo Corporation para reutilizar baterias Nissan Leaf para sistemas de armazenamento fixos distribuídos e em escala de utilidade.

Não há garantias sobre a qualidade ou eficiência das baterias de segunda vida, e há poucas diretrizes do setor que se concentram em sistemas de gerenciamento de baterias ou divulgações de estado de saúde, muito menos requisitos de desempenho padrão para uma bateria que seria usada para uma determinada aplicação.

Alguns dos principais players do mercado na indústria global de baterias de íons de lítio automotivo de segunda vida são:

• SAMSUNG SDI CO. LTD.
• GS Yuasa Corporation
• BMW AG
• Nissan Motor Co. Ltd.
• LG Chem Ltd.
• Toshiba Corp.
• Hitachi Chemical Company Limited
• China Aviation Lithium Battery Company Limited
• Tesla Inc.
• Panasonic Corp.

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