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Dec 5, 2019 3:28 PM ET

Mercado de sistemas híbridos análise mundial da indústria e novas oportunidades exploradas


iCrowd Newswire - Dec 5, 2019

Durante décadas, o motor de combustão interna tradicional (ICE) powertrain tem sido o motor de transmissão de escolha em veículos. No entanto, a indústria começou a diversificar seu portfólio de powertrain, e veículos elétricos híbridos tornaram-se a primeira alternativa aos veículos ICE puros. De acordo com a Agência Internacional de Energia, o número de veículos elétricos (PHEV e BEV) na estrada em todo o mundo atingiu 2 milhões de unidades em 2016 de cerca de 160 mil em 2012. Além disso, fatores como a potencial economia de combustível com a adoção de híbridos e híbridos leves e incentivos para a adoção de veículos elétricos e híbridos estão impulsionando o crescimento do mercado de sistemas híbridos. De acordo com a análise marketsandmarkets, o mercado de sistemas híbridos deverá crescer a um CAGR de 10,79% de 2017 a 2022, para atingir US$ 40,99 bilhões até 2022.

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A rápida adopção da tecnologia híbrida em regiões como a Europa pode ser atribuída aos rigorosos regulamentos de emissões Euro VI aplicados pela UE, que têm um limite de redução das emissões de tubos de escape. As crescentes preocupações com as emissões de carbono por gases de escape dos veículos levaram à implementação de um número crescente de regulamentos ambientais. Estes regulamentos visam reduzir as emissões dos veículos e diminuir os efeitos nocivos das emissões na saúde humana e no ambiente. De acordo com o Conselho Internacional de Transporte Limpo (ICCT), os regulamentos de emissão de CO2 para novos automóveis de passageiros na Europa e nos EUA foram fixados em 118g de CO2/km e 160g de CO2/km em 2015, respectivamente. Os regulamentos de emissão de CO2 propostos para 2020 para um automóvel de passageiros na Europa e nos EUA são 99g de CO2/km e 116g de CO2/km, respectivamente. O limite de emissão de NOx foi fixado em 0,08g/km em Euros 6, em comparação com 0,018g/km em Euro 5. Os regulamentos relativos às emissões de CO2 para a frota de automóveis de passageiros na Europa e nos EUA foram fixados em 130g de CO2/km e 182g de CO2/km, respectivamente em 2015. Estes seriam revistos para uma proposta de 95g de CO2/km e 150g de CO2/km, respectivamente. Todos estes regulamentos alimentarão a demanda por EVs e veículos híbridos. Além disso, os subsídios governamentais e benefícios fiscais para BEVs também irá impulsionar o crescimento dos veículos elétricos, o que, por sua vez, desencadear o crescimento do mercado de sistemas híbridos.

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Com o aumento das tendências de eletrificação de veículos, os sistemas automotivos passaram de manual para elétrico. Com avanços na tecnologia, componentes como turbocompressores e compressor de ar condicionado também seriam eletrificados. Para atender a esse aumento nas tendências de eletrificação, a arquitetura 48V ou segmento híbrido leve é projetada para ser o segmento de veículos de maior crescimento no mercado de sistemas híbridos. O segmento híbrido 48V leve está testemunhando a demanda como o custo de conversão de veículos ICE convencionais para veículos híbridos ou híbridos plug-in completo é mais barato do que o custo de construção de uma infra-estrutura de carregamento de bateria para PHEV e BEV. A maioria dos benefícios de veículos híbridos ou híbridos plug-in pode ser alcançado por 48V veículos híbridos leves em uma fração do custo. Os fabricantes automotivos começaram a se concentrar na fabricação de veículos híbridos leves, pois oferecem uma solução barata entre o híbrido completo e o veículo ICE.

O segmento do sistema de carregamento plug-in é projetado para testemunhar o maior crescimento durante o período de previsão. O crescimento deste segmento pode ser atribuído às várias iniciativas dos órgãos governamentais para melhorar a infraestrutura de carregamento de EV em todo o mundo. O crescimento também pode ser atribuído a altas projeções de crescimento de BEVs e PHEVs em países como a China, que tem um plano ambicioso de ir tudo elétrico até 2025. Ambos os tipos de veículos usam um sistema de carregamento plug-in. Assim, espera-se que este sistema experimente o maior crescimento durante o período de previsão.

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