Relatório de redfin: a família típica do americano africano podia ter recursos para apenas 25% dos repousos para a venda o ano passado, para baixo de 39% em 2012

Seattle, – (Nasdaq: rdfn) — menos de 1 por cento dos repousos para a venda em San Francisco em 2018 eram disponíveis às famílias do americano africano, de acordo com um relatório novo de redfin (www.redfin.com), o Brokerage tecnologia-powered dos bens imobiliários. A parcela dos repousos acessíveis às famílias do americano africano declinou em cada área principal do metro desde 2012, em alguns lugares por 30 pontos percentuais ou mais.

Apenas 25 por cento dos repousos para a venda em 2018 eram disponíveis à casa mediana do americano africano, para baixo de 39 por cento em 2012. Também em 2018, pelo menos a metade dos repousos em todas as áreas do metro era inacessíveis às famílias típicas do americano africano. Seis anos antes, havia apenas 13 áreas de Metro onde isso era verdade.

“À medida que os preços aumentam, as minorias podem ser espremidas de um bairro”, disse o gerente de mercado de Maryland redfin, Jason Allen. “Para um monte de gente, Homeownership é o seu principal veículo para a construção de riqueza a longo prazo. Muitas famílias africanas americanas que só podem dar ao luxo de comprar casas em comunidades com menos amenidades, escolas de baixa classificação, e longas viagens, acabam sacrificando não só a apreciação a longo prazo, mas também o acesso a melhores oportunidades de emprego para si e melhor oportunidades educacionais para seus filhos. “

As áreas de metro mais acessíveis para as famílias afro-americanas estão no sul. Memphis, Tennessee chega mais perto de ter metade das casas a preços acessíveis, cronometrando em 48,7 por cento no ano passado. Para a comparação, a família branca mediana em Memphis poderia ter recursos para 80,4 por cento dos repousos para a venda o ano passado. Os próximos mais acessíveis metrôs para famílias afro-americanas foram Atlanta (42,2%) e San Antonio (41,1%). Todas as áreas menos acessíveis do metro para famílias africanas americanas estavam em Califórnia. San Jose (0,3% dos repousos disponíveis), san Francisco (0,4%), San Diego (1,2%), e los Angeles (1,3%) compõem a parte inferior da lista.

“Os preços de casa aumentaram 70 por cento desde o início da recuperação de acidente habitação em 2012”, disse redfin economista-chefe Daryl Fairweather. “Africano americanos, que foram desproporcionalmente afetados pelo acidente de habitação em 2008 ter encontrado muito mais difícil de voltar a Homeownership, especialmente como os preços dispararam fora do orçamento. Com escassez de repousos disponíveis, o futuro não augura muito bem para os americanos africanos que aspiram ser proprietário. No entanto, habitação acessível e desigualdade habitacional está sendo levado a sério por 2020 candidatos presidenciais. Enquanto algumas propostas de candidatos são mais específicas do que outras, o fato de que ele está sendo discutido no mais alto nível do governo é um passo na direção certa. “

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-8,8

Indianapolis, IN

39,6% de

56,1% de

-16,5

78,2% de

86,4% de

-8,3

Detroit, MI

39,4% de

54,7% de

-15,3

73,4% de

84,1% de

-10,6

Cleveland, OH

39,4% de

45,8% de

-6,5

80,9% de

85,5% de

-4,6

Houston, TX

39% de

58% de

-19

65,7% de

79,2% de

-13,4

Cincinnati, OH

37,5% de

38,8% de

-1,3

77,5% de

85% de

-7,6

Raleigh, NC

36,8% de

43,4% de

-6,5

72,8% de

77,5% de

-4,7

Pittsburgh, PA

36,6% de

47,1% de

-10,5

75,5% de

78,9% de

-3,4

St. Louis, MO

36,4% de

48,5% de

-12,1

80,5% de

88,1% de

-7,6

Richmond, VA

36,3% de

47,2% de

-10,9

75,5% de

80,5% de

-4,9

Buffalo, NY

36% de

40,3% de

-4,3

80,4% de

88,2% de

-7,7

Baltimore, MD

34,9% de

36,1% de

-1,1

74,5% de

74,4% de

0,1

Washington, D.C.

34,8% de

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rngen4 “nowrap =” nowrap “>

37% de

-2,2

68,5% de

70,6% de

-2,1

Charlotte, NC

34,1% de

43,4% de

-9,4

65% de

75,7% de

-10,7

Kansas City, MO

33% de

51,4% de

-18,4

75,4% de

85,4% de

-10

Philadelphia, PA

32,4% de

37,3% de

-4,9

74,1% de

78,4% de

-4,4

Oklahoma City, OK

32,4% de

47,8% de

-15,4

75,2% de

84,4% de

-9,3

Tampa, FL

31,5% de

51,6% de

-20,1

56,6% de

73,3% de

-16,7

Birmingham, AL

30,7% de

44,4% de

-13,7

70,9% de

80% de

-9,1

Dallas, TX

30,4% de

53,4% de

-23

66% de

77% de

-11 anos

Jacksonville, FL

28,9% de

34,8% de

-5,9

64,9% de

69,7% de

-4,8

Austin, TX

28,2% de

43,4% de

-15,2

63,3% de

67,3% de

-4 de

Orlando, FL

24,9% de

57,7% de

-32,8

56,1% de

76,8% de

-20,7

Miami, FL

23,6% de

35,6% de

-12

41,2% de

 

p class = “prnews_p DNR” >51,1%

 

-9,9

Nashville, TN

23,3% de

46,3% de

-23

51,9% de

73,9% de

-22

Phoenix, AZ

22,9% de

50,9% de

-27,9

57,8% de

69% de

-11,2

Chicago, IL

22,1% de

30,8% de

-8,7

66,8% de

69,5% de

-2,7

New Orleans, LA

16,5% de

31,6% de

-15,1

64,6% de

75,4% de

-10,9

Minneapolis, MN

15,6% de

19,8% de

-4,2

73,9% de

79,5% de

-5,7

Las Vegas, NV

14,7% de

61,2% de

-46,6

53% de

76,1% de

-23,1

Riverside, CA

14,4% de

44,7% de

-30,4

31,1% de

58,7% de

-27,5

New York, NY

13,4% de

22,7% de

-9,3

44,7% de

56,8% de

-12,2

Providence, RI

11,7% de

27,1% de

-15,5

56,7% de

59% de

-2,3

Boston, MA

9,1% de

13,7% de

-4,7

44,5% de

56,3% de

-11,8

Denver, CO

8,5% de

21,9% de

-13,3

42,2% de

62,6% de

-20,5

Sacramento, CA

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>

6

30,6% de

-24,6

35% de

65,2% de

-30,3

Seattle, WA

5,6% de

15

-9,4

35,6% de

51,5% de

-15,9

Portland, OR

2

11,6% de

-9,6

34,2% de

56,4% de

-22,2

Los Angeles, CA

1,3% de

9,1% de

-7,8

12,2% de

28,1% de

-15,9

San Diego, CA

1,2% de

14,2% de

-13

12,8% de

28,1% de

-15,3

San Francisco, CA

0,4% de

7,5% de

-7

20

31,2% de

-11,2

San Jose, CA

0,3% de

9,6% de

-9,3

6,6% de

22,7% de

-16,1

Metro combinado

25,3% de

38,6% de

-13,3

57,5% de

69,10% de

-11,7

A taxa de acessibilidade para as famílias brancas caiu sobre o 2012 para 2018 período, bem como, mas na maioria das áreas de metro, os declínios não foram tão íngremes. Mesmo em áreas de Metro onde a quota de listagens acessíveis para as famílias brancas tem caído mais do que para as famílias Africano-americanos, a taxa para as famílias brancas ainda é muito maior. Por exemplo, em Cincinnati, o agregado familiar branco mediano poderia pagar 77,5 por cento dos anúncios em 2018, para baixo 7,6 pontos de 2012. Para a casa mediana do americano africano em Cincinnati, o declínio era somente 1,3 pontos, mas podiam somente pagar 37,5 por cento dos repousos para a venda o ano passado-menos do que a metade como muitos como famílias brancas.

Baltimore postou o menor declínio na quota de casas a preços acessíveis para famílias afro-americanas entre 2012 e 2018, quando 34,9 por cento das casas para venda eram acessíveis, para baixo de 36,1 por cento em 2012-um declínio de apenas 1,15 pontos percentuais. Baltimore também foi a única área metropolitana onde a quota de listagens acessíveis para as famílias brancas não diminuiu; subiu 0,1 pontos para 74,5% em 2018.

Las Vegas viu o declínio o mais dramático na parte dos repousos que as famílias do americano africano poderiam ter recursos para, para baixo 46,6 pontos percentuais a apenas 14,7 por cento em 2018 de 61,2 por cento em 2012. As ações dos repousos acessíveis aos americanos africanos em Orlando, Florida e Riverside, Califórnia caíram também por mais de 30 pontos percentuais.

“As famílias africanas americanas-especialmente aquelas com crianças-enfrentam frequentemente algumas escolhas e compensações duras quando vem a hora de considerar comprar um repouso,” explicou Allen. “Se querem encontrar um repouso grande que possam ter recursos para, podem terminar acima forçado às áreas menos desejáveis. A fim de ajudar a promover a diversidade saudável, é importante ter uma boa mistura de tipos de habitação (condomínios, Moradias, família única) disponíveis que são acessíveis a um grupo diversificado de pessoas. “

Embora os rendimentos estejam levantando-se para famílias do americano africano, aqueles ganhos foram ultrapassaram pelos aumentos nos preços Home (acima de 70% nacionalmente de 2012 a 2018) e taxas de hipoteca (acima de uma média de 3,66% em 2012 a 4,54% em 2018), reduzindo o repouso total acessibilidade em todas as principais áreas do metro.

Para ler o relatório completo, incluindo a metodologia, por favor, visite:
https://www.redfin.com/blog/housing-affordability-by-race.

 

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