Autos2050® anuncia os vencedores dos prêmios de 2019

WASHINGTON , – Os líderes que moldam o futuro da mobilidade automática foram anunciados hoje como vencedores do prêmio Autos2050® pela Aliança dos Fabricantes de Automóveis (Auto Alliance). Os vencedores do prêmio incluem membros do Congresso, um governador, senador estadual, um think tank de energia, um defensor da segurança, fornecedores automotivos e empresas iniciantes.

“É importante destacar os inovadores e pioneiros que estão tornando os avanços futuros uma realidade hoje.   Seus esforços e tecnologias têm o potencial de trazer enormes benefícios sociais – em primeiro lugar, a maior segurança dos veículos automotores, bem como maior mobilidade e menos emissões ”, disse Dave Schwietert , presidente interino e CEO da Auto Alliance.

Os prêmios e o jantar fazem parte do evento Autos2050® , incluindo uma conferência focada na encruzilhada de políticas públicas e tecnologia automotiva a ser realizada antes do jantar de terça – feira, 2 de abril, no Auditório Andrew Mellon, em Washington, DC .

“Esses vencedores foram escolhidos para fazer contribuições revolucionárias para a indústria automotiva no ano passado e serão homenageados no jantar Autos2050®”, disse Schwietert.

Aqui estão os vencedores do Prêmio Autos2050® nas categorias Liderança, Engenho e Impacto:

Liderança:
Pela excepcional capacidade de liderar e influenciar a legislação, políticas, investimentos e processos que avançaram as metas da indústria automobilística

• Senador Cory Gardner   (R-CO) foi um defensor da AV INÍCIO Act (S. 1885), no 115 ^º Congresso e trabalhou para alterar o projeto de lei para incluir disposições de segurança e de segurança cibernética adicionais. Especificamente, o Senador Gardner procurou exigir a apresentação de relatórios de avaliação de segurança (SERs). Sobre a segurança cibernética, o Senador Gardner trabalhou com colegas para exigir treinamento de funcionários sobre os planos de segurança cibernética dos fabricantes.

• Senador Estadual Kelly Hancock   (R-TX) posicionou o Texas como líder em inovação, tornando-se um dos primeiros estados a promulgar a legislação AV. Como presidente do poderoso Comitê de Comércio e Negócios do Senado, ele defendeu a questão introduzindo uma legislação de testes pró-AV e reunindo as partes interessadas no apoio à sua aprovação.

• Rep. Frank Pallone (D-NJ) é o presidente do Comitê de Energia e Comércio da Câmara, e defensor da unidade Act AUTO (HR 3388), no 115 ^º Congresso. A legislação permitia o teste e a implantação segura de carros autônomos e exigiria que a Administração Nacional de Segurança no Trânsito nas Estradas publicasse regras e novos padrões de segurança. O presidente Pallone acredita que “os carros autônomos têm o potencial no futuro de reduzir as mortes e ferimentos causados por acidentes de carro, particularmente aqueles que resultam da distração do motorista”.

• O governador Pete Ricketts (R-NE) assinou um projeto de lei que permite a implantação segura de AVs de nível 3-5 em qualquer local do estado. Este projeto de lei bipartidário com visão de futuro – patrocinado pela senadora estadual democrata Anna Wishart – aborda áreas específicas do estado relativas às regras da estrada, seguro, compartilhamento de caronas e relatórios de acidentes para os AVs.

• A senadora Debbie Stabenow (D-MI) tem um histórico comprovado de apoio à inovação no transporte. No ^115º Congresso, ela era um patrocinador original do bipartidária Act Veículo Inovação (S. 1225), que incentivou o investimento em pesquisa e desenvolvimento de veículos limpos e tecnologias de segurança avançadas para aumentar a eficiência de combustível. O senador Stabenow também foi um dos patrocinadores originais da AV START Act, com o objetivo de estabelecer uma estrutura nacional para testes e implantação seguros de tecnologias avançadas de veículos.

• O representante Greg Walden (R-OR) é o ex-presidente e atual membro do Comitê de Energia e Comércio da Casa, cuja liderança ajudou a aprovar a Lei SELF DRIVE bipartidária na Câmara dos Deputados dos EUA. O objetivo da Lei do AUTO-ACIONAMENTO, de acordo com o Membro do Ranking Walden, era começar “a liberar todo o potencial dos carros autônomos para tornar as estradas mais seguras,criar novas oportunidades econômicas e ajudar os idosos e pessoas com deficiência a viverem de forma mais independente ”.

Ingenuidade:
Para excepcional criatividade e exclusividade

• David Hall , fundador e CEO, Velodyne é um líder no setor através da realização do objetivo da sua empresa de direção autônoma segura, fornecendo alguns dos mais avançados sensores LIDAR na precificação automotiva. Além disso, a Velodyne lançou a Cúpula de Segurança Mundial sobre Tecnologia Autônoma em 2018, que busca educar o público, a mídia e a indústria sobre os benefícios da segurança antivírus e os desafios do setor. A Velodyne também colabora com o Mothers Against Drunk Driving para promover a mobilidade segura.

• Andre Haddad , CEO, Turo é o chefe de uma rede pioneira de compartilhamento de carros que está revolucionando o aluguel de carros da maneira como a Airbnb revolucionou o setor de hospitalidade. O modelo de Turo aumenta o acesso a automóveis, oferece renda adicional aos proprietários e reduz o tempo que os carros gastam em inatividade.

• Edzard Overbeek , CEO da HERE Technologies, lidera uma empresa com o objetivo de digitalizar mapas e pioneirismo em sistemas de navegação automotiva. Hoje, AQUI está criando mapas tridimensionais vivos que crescem para cima, respirando com camadas de informações e insights. Com aplicações desde a condução autônoma até a infraestrutura inteligente, AQUI está construindo o futuro da tecnologia de localização automotiva.

• Yuval Weisglass , vice-presidente de segurança cibernética automotiva, HARMAN lidera os objetivos de negócios de sua empresa focados no desenvolvimento de tecnologias de segurança cibernética e estratégia organizacional em todo o ciclo de vida do veículo – do programa e design do produto até a fabricação e implantação. A HARMAN trabalha com as montadoras para conduzir análise abrangente de ameaças e implementação de tecnologia para suportar inovações de segurança para veículos conectados e autônomos.

• Kareem Yusuf Ph.D, Gerente Geral, Watson IoT está desenvolvendo a história da IBM de trabalhar junto com a indústria automotiva, combinando inovação com experiência no setor e abordando assuntos desde o chão de fábrica até a borracha na estrada. Sistemas cognitivos, como o Watson, são o tecido conectivo que ajuda a agregar, analisar e usar todos os dados – estruturados ou não – desde o momento em que um carro é concebido até o dia em que é desativado.

Impacto:
Por contribuições excepcionais para melhorias em tecnologias, sociedade, meio ambiente ou economia

• Robbie Diamond , fundador, presidente e diretor executivo da Securing America’s Future Energy (SAFE)   posicionou sua organização na vanguarda da liderança de pensamento AV e forneceu recomendações concretas de políticas e testemunho aos legisladores estaduais e federais, agências e à administração. A SAFE reconhece que a tecnologia automatizada de veículos também atende às metas econômicas e de segurança nacional, pois a eficiência aprimorada do veículo e a diversidade de combustível irão precipitar uma mudança da nossa dependência singular do petróleo para alimentar o sistema de transporte do país.

• Deborah Hersman , Ex-Presidente e CEO do National Safety Council (NSC)   há muito tempo aplica abordagens inovadoras à segurança do transporte em cargos governamentais e, mais recentemente, usou sua posição no NSC para defender os benefícios de saúde e segurança de veículos automatizados. Durante seu mandato, a NSC se juntou à Coalizão PAVE nacional para aumentar a conscientização do público sobre AVs, e sua liderança foi importante para educar os formuladores de políticas sobre os benefícios de segurança dos AVs, inclusive por meio do Comitê Consultivo do DOT sobre Automação em Transporte. Em janeiro de 2019 , Hersman tornou-se o diretor de segurança da Waymo.

Cada destinatário foi indicado por colegas do setor e selecionado pelo Comitê Anfitrião do Autos2050®, composto por representantes das montadoras. Os prêmios 2050 reconhecem engenhosidade, impacto e liderança.

O jantar Autos2050® começa às 18:00 , no Auditório Andrew Mellon, em Washington, DC . Antes do jantar, uma conferência em conjunto com o Salão do Automóvel de Washington, DC será realizada naquele dia, abrindo com um almoço em homenagem a um formulador de políticas, seguido por uma conferência com líderes de pensamento e inovadores deem todo o ecossistema automotivo sobre as inovações que moldam a mobilidade hoje.

Para mais informações, visite www.Autos2050.com .

Autos2050® é um projeto da Auto Alliance , a associação comercial que representa o BMW Group, a FCA US LLC, a Ford Motor Company, a General Motors, a Jaguar Land Rover, a Mazda, a Mercedes-Benz USA , a Mitsubishi Motors, a Porsche, a Toyota, a Volkswagen Group of America. e Volvo Car USA . Juntos, nossa missão é promover políticas que permitam às montadoras a liberdade eo controle de construir carros e caminhões leves que sejam seguros, confiáveis, eficientes em termos energéticos, limpos e inteligentes – tudo para que nossos clientes possam ter mais tranquilidade à medida que eles vidas diárias.

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