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Electrificação de conjunto para derivar as vendas de sistemas de ignição eletrônica com mais de 35% de quota de mercado, revela Fact.MR

Sep 14, 2018 10:43 AM ET

Enquanto as normas rigorosas de emissão continuam a ser o estrangulamento da indústria de ignição automotiva, uma pesquisa por Fact.MR revela que o mercado de sistema de ignição automotiva deverá evoluir em torno de inovações de produto consistente, visadas introduzir a tecnologia mais respeitadores do ambiente. As vendas do sistema de ignição automotiva aumentou quase 25% entre 2012 e 2017 e espera-se que atravessar a US$ 7 bilhões até 2022.

Normas de emissões EPA recentes relacionados com motores de ignição por faísca pequena e regulamentos similares em diferentes nações continuam a desafiar o mercado do sistema de ignição automotiva. No entanto, como os fabricantes prosperam para alinhar as inovações para as evolução das normas de emissão, regulamentos são racionalização da produção do sistema de ignição global.

Com a electrificação em curso da indústria automobilística, o número do componente eletrônico, os automóveis tem aumentado significativamente. O sistema de ignição eletrônica significativamente substituiu os sistemas de ignição mecânicos devido à eficiência e maior confiabilidade. Fact.MR pesquisa mostra que os sistemas de ignição eletrônica são propensos a dominar o segmento de ignição tipo em termos de vendas de valor vale US$ 2,1 bilhões até 2022. Segmento de ignição convencional deverá seguir o mesmo caminho com o CAGR de mais de 5%.

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O estudo estima-se que o segmento de carros (PC) do passageiro do mercado de sistema de ignição automotiva acabou no leme com parte do rendimento do dois-quinta do mercado e está preparado para tocar em US$ 3 bilhões até 2022 final. Ásia Pacífico excluindo Japão (APEJ) está liderando as vendas de valor com a alta recorde de vendas de automóveis de passageiros na região. O segmento de veículos comerciais pesados (HCV) é esperado para crescer em um CAGR constante através de 2022.

Países, incluindo Índia, Coreia do Sul e China são esperados para permanecer na vanguarda do mercado mais lucrativo da APEJ durante o período de previsão. Proliferando peças automotivas indústria contra um cenário de custos trabalhistas baixa e acessibilidade de matérias-primas e vendas incrementais de veículos em APEJ são prime fatores responsáveis para o CAGR robusto de mais de 6% durante o período de previsão.

Apesar dos desafios da flutuação dos preços do combustível e surgimento de EVs, dependência de gasolina é aqui-para-estadia durante e para além da previsão. A pesquisa estima o impressionante domínio do sistema de ignição de gasolina com mais de 57% da quota de mercado total. No entanto, sistemas de ignição diesel deverão ganhar 41 BPS através de 2022 com a proposta de recuperação no mercado de motor diesel.

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Os OEMs segmento no mercado de sistema de ignição automotiva é esperado para dominar com mais de 60% de quota de mercado e ultrapassam US$ 4,2 bilhões até 2022. Enquanto OEM é esperado para crescer de forma constante durante o período de previsão, o segmento de acessórios deverá ganhar 71 BPS até 2022, como fabricantes de capturar oportunidades decorrentes da evolução das preferências dos consumidores.

A análise abrangente do mercado de sistema de ignição automotiva identificou interessantes avenidas de mercado que são esperadas para transformar a paisagem de mercado global nos próximos anos. Passou incidências de recuperações relacionadas a ignição com defeito sistemas influenciaram significativamente o desempenho do mercado. As recuperações foram alvejadas principalmente no sistema de ignição defeituoso que pode parar o motor durante a condução e evitar a inflação dos airbags. Recorda por líder automotivo os intervenientes no mercado têm gerado a necessidade urgente na indústria para produzir sistemas de ignição eficaz e confiável.

O estudo identificou-se estratégias de negócios, tais como a inovação de produto e expansão no mercado de sistema de ignição automotiva. Enquanto os fabricantes da maioria são inclinados para desenvolvimento ignição único para o segmento de motor de gasolina dominante, têm potenciais para resolver problemas de inquietantes de emissão de esforços de p & D em sistemas de ignição a laser e sua eficácia sistemas de ignição convencional.

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