Primeiro carro de todo-elétrico do Mercedes-Benz é um SUV de 402 cavalos de potência com 200 milhas de alcance

O EQC está vindo para os EUA em 2020

A versão ultimate do primeiro carro elétrico de Mercedes-Benz finalmente foi revelado. A Mercedes-Benz EQC, uma movimentação all-wheel SUV elétrico com até 200 milhas de distância, foi anunciado oficialmente na terça-feira, quase dois anos após o original conceito SUV estreou no salão automóvel de Paris. Que foi revelado em um evento na Suécia onde Dieter Zetsche, o chefe da Mercedes-Benz, o chamou da “Aurora de uma nova era” para a empresa.

Totalmente conhecida como a Mercedes-Benz EQC400 4MATIC, o EQC vai estar à venda nos Estados Unidos, em 2020. Preço não foi anunciado. Produção começará 2019 na Alemanha e ela eventualmente vai se espalhar para a China e potencialmente da empresa E.U. vegetais em Tuscaloosa, Alabama, abaixo da estrada.

Enquanto o Mercedes-Benz provocou uma gama de cerca de 300 milhas com a versão do conceito, a produção EQC só será capaz de viajar em torno de 200 milhas em uma carga completa — que é notavelmente curto de outro luxo elétricos SUVs como o Jaguar eu-ritmo (240 milhas) ou a base versão do modelo Tesla X 75 D (237 milhas). (Audi próximas elétrico E-Tron SUV deveria para chegar perto de 250 milhas, como é a BMW está elétrica iX3 SUV.) Mercedes-Benz diz que será possível carregar a bateria 80kWh de 10 por cento a 80 por cento em 40 minutos, utilizando carregadores rápidos de DC.

Pode ser um pouco de luz na escala em comparação com a concorrência, mas caso contrário, o EQC é embalado para o teto solar com características. O SUV usa slick MBUX interface de utilizador nova do Mercedes-Benz / sistema de informação e entretenimento, que domina o painel de controle, graças a dois monitores digitais de 10,25-polegadas. Assentos aquecidos, rodas de 19 polegadas, acentos de ouro rosas e faróis adaptativos são padrão. Recursos opcionais incluem 64 cores iluminação ambiente e pacote de assistência do Mercedes-Benz driver.

O EQC será mais lento do que o ritmo e a par com o modelo X 75 D, tornando-se de 0-60 mph em 4,9 segundos um carrapato. Sua velocidade máxima também é limitada eletronicamente a 112 km/h. (o modelo X tem uma velocidade máxima limitada de 155 km/h, enquanto o ritmo no máximo 124 mph-milhas por hora). Mas caso contrário parece geralmente rápido, com 402 cavalos provenientes de dois motores elétricos (um em cada eixo).

Como a maioria das outras grandes montadoras, Mercedes-Benz (e sua controladora Daimler) comprometeram-se bilhões de dólares para fazer seus carros mais elétrico, na próxima década. O EQC é o primeiro de uma programação futura inteira de carros de todo-elétrico da marca EQ. A empresa também já faz híbrido (apelidado de EQ Boost) e plug-in híbrido (EQ Power) versões de alguns dos seus existentes sedans e SUVs.

O EQC, então, é a tentativa de Mercedes-Benz para introduzir os clientes para o que ainda é um novo tipo de carro. Quando está à venda, no entanto, a concorrência será feroz. No espaço de luxo sozinho, o EQC vai ser contra o modelo X e ritmo-, bem como próximas elétricos SUVs da BMW e Audi. Porsche tem um carro elétrico-crossover a caminho, também. Isso é para não mencionar todas as outras montadoras jogando abaixo do espaço de luxo que têm elétrico SUVs e crossovers nas obras, como Volkswagen, Ford e Hyundai.

Com a maioria dessas empresas prometendo mais de 200 milhas de gama — ou pelo menos oferecendo mais como uma opção — Daimler é provavelmente apostando que a marca Mercedes-Benz e sua reputação de luxo, bem como a empresa está alegou a história como o “inventor do automóvel “ajudará a fazer a diferença.

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