Piloto de táxi Mercedes-Benz auto-dirigir chegando ao vale do silício em 2019

Daimler e fornecedor de peças automotivas Bosch vão pilotar um serviço gratuito de passeio partes auto-dirigir na área da Baía de São Francisco, começando no segundo semestre de 2019, as empresas anunciaram esta semana. Usando uma versão personalizada da tecnologia do veículo autónomo da NVIDIA, as duas empresas vão oferecer passeios em carros de Mercedes-Benz modificados ao longo das rotas pré-selecionadas. Foram apresentados sem mais detalhes sobre a localização ou o tamanho do julgamento, como disseram as empresas ainda estão sendo elaborados os contratos.

Daimler ainda está determinando se oferecerá passeios na S-classe de Mercedes carros, vans de classe V ou ambos. Vai haver um driver de segurança presente em cada veículo, e Daimler está furando com um volante e pedais por agora (ao contrário dos planos da GM para seus parafusos de Chevy autónoma).

Mercedes-Benz e controladora Daimler têm trabalhado em um número de projetos auto-dirigir no passado que variam de conceitos futuristas (como o F-015 ou o Smart Vision EQ) mais prático tentativas de desenvolver algo para o curto prazo (como a Daimler caminhão Freightliner semi-automático). Mas esta seria a primeira vez que qualquer empresa ofereceu nada perto do que se assemelha a um serviço de táxi.

Para enfrentar o desafio de navegar autonomamente as ruas da cidade — onde quer que esteja naquela cidade — Daimler transformou-se a NVIDIA, que se tornou um dos principais fornecedores dos chamados “cérebros” de carros autônomos. Daimler diz que ele vai usar um pouco de tecnologia autônoma de Pegasus Drive da NVIDIA, mas está a desenvolver alguns dos seu próprio hardware e software para controlar os carros.

“Condução autónoma é de longe a maior revolução da mobilidade. Uwe Keller, o chefe da divisão de condução autónoma de Daimler, é também um dos maiores desafios na indústria automotiva,”disse um plantão com repórteres. “Praticamente nenhuma empresa no mundo pode enfrentar este desafio sozinho no momento.”

Além desses detalhes, Daimler e Bosch dizem que eles não podem compartilhar muito mais sobre o piloto auto-dirigir. As empresas não comentar sobre quantos carros serão implantados, quantas monta-lo planos para oferecer ou até mesmo exatamente onde o julgamento ocorrerá — embora não existem muitas opções, baseadas na linguagem do comunicado de imprensa das empresas. De acordo com isso, os carros irão conduzir “selecionar rotas em uma cidade japonesa localizada na Baía de São Francisco, no vale do silício”.

Tudo o que o julgamento acaba procurando como, Daimler e Bosch não será a primeira a oferecer passeios em carros semi-autônoma ou totalmente automatizados. Waymo já está viajando ao redor de participantes dispostos em algumas cidades dos EUA, Lyft oferece passeios em Las Vegas e uma startup chamada Voyage está dando a eles em uma comunidade de aposentados da Flórida. O primeiro julgamento deste tipo, gerido pela NuTonomy, abriu em Singapura, em 2016.

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