Aqui está o que esperar no 2018 Detroit Auto Show: Haverá caminhões, haverá carros … também haverá neve

Se o CES é um show de carro disfarçado de show de tecnologia , então, onde é que isso deixa o Detroit Auto Show que começa na próxima semana? Essa é uma questão muito boa na indústria de transportes e transportes, gostaria de saber. Mas se o vislumbre no futuro distante fosse o tema da mobilidade este ano nas Las Vegas chuvosas, Detroit frígido será mais sobre os carros e caminhões que você pode comprar em um futuro muito mais próximo.

O time de transporte de Verge é dirigido a Detroit para cobrir novos sedans compactos, grandes SUVs e tudo o resto. As surpresas são inevitáveis, mas aqui está o que já sabemos para cuidar.

Trucktopia

Michigan é o meio-oeste, então já era natural que houvesse muitos lançamentos de caminhões. Mas os consumidores também estão indo esmagadoramente de sedãs típicas e hatchbacks para SUVs e caminhões, e não apenas nos EUA. Isso é em parte porque esses veículos maiores agora oferecem características semelhantes aos carros com maior praticidade e menos penalidades em conforto e eficiência. Portanto, as montadoras estão correndo para atualizar seus veículos mais utilitários com novos níveis de tecnologia e conforto melhorados.

Para os americanos, haverá um choque entre dois gigantes domésticos. A General Motors revelará o Chevrolet Silverado 2019 ao público pela primeira vez (já vimos fotos). Os aficionados ao caminhão Chevy reconhecerão imediatamente compartilhar mais pistas de design com a linha do carro do que nunca, incluindo um arredondamento notável dos arcos das rodas e do rosto. Mas também é esperado para embalar mais car-like recursos dentro do que nunca antes, o que significa que será um transportador de pelúcia.

Fiat Chrysler, entretanto, ainda não revelou o Ram 1500 de 2019, mas parece que a montadora esperará até a véspera do evento para mostrar o apoio da família. O Ram já está empurrando um monte de características tecnológicas no mercado de caminhões tipicamente tradicionais, com coisas como suspensão a ar ajustável, caixas de armazenamento bloqueáveis, grandes telas sensíveis ao centro e um modelo diesel bom para quase 30 mpg na rodovia (isso é bom para um caminhão grande). Procure esta nova versão para construir sobre isso, já que o modelo de saída foi uma vaca de caixa para a FCA.

Ford ressuscita um nome antigo na forma do novo Ranger. Um rival para os gostos do Toyota Tacoma e do Chevrolet Colorado, é improvável que eleque muito terreno em termos de tecnologia, e certamente parece uma partida da conversa da cidade conectada da Ford na CES. Mas se o novo Ranger puder desenvolver a reputação de simplicidade e longevidade como o antigo, a empresa ficará feliz no futuro próximo.

No entanto, se houvesse um prêmio Detroit Auto Show para um carro de longa duração, teria que ir para o Mercedes-Benz G-Class. Lançado em 1979, era basicamente antigo e artrítico, quando oficialmente chegou aos EUA em 2002 e lançou uma nova vida como um monstro de turbo duplo de US $ 100.000, que também era capaz de ir a qualquer lugar, um veículo militar deveria. Existe uma classe G genuinamente nova que vem para o show que está vestida para se parecer com a antiga, mas adiciona tecnologia atualizada sob o exterior boxy. O novo assistente de voz da Mercedes provavelmente também aparecerá lá. Vamos descobrir se isso mantém essa sensação indestrutível.

Haverá telas sensíveis ao toque (e carros)

Os carros não são esquecidos, no entanto. Audi apresentará seu A7 pela primeira vez na América do Norte. O perfil de varredura do antigo permanece, mas se juntou a uma faixa de telas sensíveis e deslumbrantes luzes exteriores que são uma reminiscência do novo A8 que dirigimos no outono passado.

Um novo Volkswagen Jetta também está vindo. Uau. Mas, na verdade, o Jetta é um popular motor de arranque e pão e manteiga da empresa nos EUA. Uma nova versão prometeu ser mais visualmente excitante e provavelmente herdará alguns da tecnologia da VW mostrados em modelos como Golf e Tiguan, como um grande touchscreen central e o Cockpit Digital com medidores que você pode manipular através dos controles do volante.

A Mercedes também está preparada para desvendar sua linha de veículos AMG com um sistema elétrico de 48 volts para suportar tecnologia híbrida suave. O novo CLS deve ser o primeiro a obter o sistema que efetivamente servirá como forma de aumentar o desempenho com um impacto mínimo na economia de combustível. Carros como o novo Bentley Continental GT e o Jeep Wrangler vão usar esta tecnologia este ano, e esperam que muitos mais comecem antes da nova década.

Mas, para híbridos reais, o Honda Insight ocupará o centro do palco novamente. O que era uma vez um bizarra peculiar e de baixa inclinação é agora um sedã muito mais convencional com um banco traseiro. É de tamanho cívico e mais convencional como parte da estratagema da Honda para hibridar quase tudo na sua formação. O Civic atual é bom (e eficiente), mas a Honda diz que vai ultrapassar a marca de 50 mpg com esta nova Insight. Em uma era de preços de gás relativamente baixos nos EUA, no entanto, eles podem ter melhorado trazendo seu bonito conceito EV de Frankfurt.

O futuro um pouco menos próximo de carros conceituais

Claro, haverá conceitos. Já vimos a parte traseira do conceito Q Inspiration da Infiniti e esperamos ver a frente, também, à medida que o show se aproxima. Vagamente Tesla – olhando para a retaguarda, espera-se gabar de algum powertrain futurista. O Infiniti já está experimentando engenharia de truques, como a compressão variável em um motor de combustão interna, você pode comprar em breve, e o pai Nissan é grande em tecnologia de eletrificação e assistência ao motorista. Espere que o Q seja a indicação de onde o Infiniti se encaixará nisso.

Lexus, enquanto isso, quer apenas ser desportivo. Eles mostrarão o conceito LF-1 Limitless. Tudo o que sabemos até agora é que é um SUV rakish que possui algumas luzes legais. Talvez Bradley Cooper apareça ou seja assim.

Depois, há GAC. Sim, é uma empresa com a qual você provavelmente não ouviu falar. A montadora chinesa vem entrando lentamente no Detroit Auto Show este ano, com um stand full-blown no ano passado. Eles estão apresentando alguns modelos novos na próxima semana, incluindo um conceito de EV projetado com a “juventude americana em mente”, de acordo com o carro e o motorista .

Claro, vamos trazer uma pequena CES para Detroit.

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