20 tecnologias de carros pelas quais agradecemos (e um pouco estragou)

O tempo está ficando mais frio, as folhas estão caindo e a especiaria de abóbora está fluindo. Isso só pode significar uma coisa – a temporada de férias 2017 chegou. É um momento de festa, vínculo familiar e consumismo desenfreado, mas o que quer que você esteja comemorando, é muito digno de ser grato.

Hoje, estamos mantendo o nosso foco estreito e destacando alguma tecnologia automotiva verdadeiramente surpreendente que muitas vezes damos por certo. Há carros na estrada agora que podem efetivamente dirigir-se, estacionar sem qualquer intervenção humana, e até mesmo atualizar-se sem fio sem nunca deixar o caminho de entrada. Ligue-nos à moda antiga, mas isso é muito incrível.

Para esta lista, estamos nos concentrando em características comuns do carro, com algumas obscuridades lançadas para uma boa medida. Aqui estão 20 tecnologias de carros, estamos gratos por esta temporada de férias.

Assentos aquecidos existem há algum tempo, mas isso não os torna menos impressionantes. Poucas sensações rivalizam com o caloroso abraço de couro aquecido ao redor de sua parte traseira no inverno, exceto talvez um resfriado no verão. Adicione uma função de massagem e você será feliz como um molusco.

Embora o Saab 99 de 1972 às vezes seja creditado com a oferta dos primeiros assentos aquecidos, o Cadillac realmente disponibilizou o recurso no carro de luxo Fleetwood em 1966. A opção era bastante rara, e o calor era distribuído através de almofadas de aquecimento de pano de carbono. Quem é responsável, as costas mais baixas, coletivamente, obrigado.

A próxima característica que escolhemos para honrar é um controle de cruzeiro adaptativo (ACC) mais moderno e mais moderno. Os sistemas podem variar de montadora para montadora, mas todos os ACCs usam algum tipo de sistema de radar / câmera para rastrear os veículos à frente e ajustar a velocidade de acordo. Enquanto o controle de cruzeiro regular mantém o carro a uma velocidade constante até o condutor intervir, o ACC acelerará ou diminuirá com base na posição dos carros na frente, reduzindo a fadiga. Alguns vão mesmo lhe fazer uma parada completa, quando necessário, permitindo que o driver volte a se desligar com um toque rápido do botão “Continuar”. Para obter melhores resultados, emparelhe com uma lane mantendo a assistência para um passeio livre de estresse.

Os carros completamente autônomos ainda são anos de distância, mas características semi-autônomas como essa são um vislumbre de um futuro sem motorista .

Houve uma vez que, para ver o que estava por trás de você, você realmente teve que virar a cabeça e olhar. Nós ainda pensamos que é uma boa idéia, mas quando os carros de nível de entrada gostam do $ 15,790 Honda Fit, vem com uma câmera de backup como padrão, você realmente não precisa. Na verdade, as câmeras retrovisores serão necessárias em todos os veículos com menos de 10.000 libras até 2018.

Os benefícios desses dispositivos são óbvios. Com uma imagem de alta resolução para referência, torna-se muito mais difícil (embora não impossível) percorrer as caixas de reciclagem no final do caminho de entrada e com os sensores de estacionamento habilitados, o suporte para um ponto apertado nunca foi tão fácil. Alguns carros oferecem até mesmo câmeras de 360 ​​graus para uma visibilidade ainda maior. Algum desses dispositivos salvou seu pára-choque antes? Deixe-nos saber nos comentários.

O 2013 Ford Escape é o melhor carro do mundo – Se suas mãos estão cheias de mantimentos na chuva que derrama, isso é.

A porta-elevador automática, aka, a porta-elevador mãos-livres, foi introduzida pela primeira vez no crossover Escape acima mencionado para o ano modelo 2013. Embora o sistema “ativado pelos pés” nem sempre tenha funcionado corretamente, deixando os passageiros frustrados chutando seus carros como um irritado Michael Flatley – ele abriu o caminho para uma das tecnologias mais convenientes e inteligentes lá fora.

Felizmente, exemplos modernos da plataforma de elevação automática não requerem treinamento de Taekwondo para operar. Basta andar até o seu veículo com o fob chave no alcance e o carro o sentirá e se abrirá automaticamente para você.

A iluminação interior do ambiente pode não ser muito alta tecnologia, mas o menino é divertido. Normalmente encontrado em carros de luxo high-end como o Mercedes-Benz S-Class, a iluminação LED geralmente pode ser ajustada para diferentes cores e níveis de brilho, fazendo com que os motoristas e os passageiros sintam que estão em um clube high-end em vez de um carro . Você pode até mesmo fazer o Star Trek colocando a cabine no modo “Alerta Vermelha”, mas você terá que fazer os sons você mesmo … se você estiver nesse tipo de coisa.

Os fabricantes de automóveis não luxuosos reconhecem claramente o valor desta característica, pois a iluminação interior do ambiente fez seu caminho downmarket. Por exemplo, o 2015 Kia Soul oferece iluminação de humor em cinco cores, cujo brilho pode mudar com base na intensidade de sua música.

Estamos nos aproximando de um momento em que as chaves antigos do carro irão na rota do disco flexível – obsoletas, desajeitadas e esquecidas. A maioria dos carros novos oferecem um fob de chave eletrônica em oposição a uma chave padrão, o que permite que os motoristas bloqueiem, desbloqueiam e iniciem seu veículo de longe. E com seus sensores de proximidade, os fobs podem desbloquear automaticamente a porta de um automóvel quando o motorista toca a alça, o que é útil quando você tem sacos, crianças, animais ou sacos de crianças e animais nas mãos.

Uma vez dentro, você encontrará mais uma função tornada possível pela tecla fob -push-button start. Não só a ignição sem chave é o maior avanço na tecnologia de partida de veículos, pois, bem, a chave, ele aumenta imediatamente o valor percebido do carro. Basta pressionar o interruptor e ir.

Navegação no carro com certeza vem percorrendo um longo caminho. Quando as primeiras unidades de GPS começaram a aparecer na década de 1990, elas eram lindamente lentas e imprecisas, muitas vezes levando vários segundos para responder a comandos simples, como aumentar ou diminuir o zoom. Enquanto os sistemas de fabricantes de automóveis ainda ficam atrás da navegação dos smartphones de muitas maneiras, eles certamente estão melhorando, e eles ainda irão te pedir instruções.

A tecnologia de navegação moderna pode procurar pontos de interesse locais, baixar dados de tráfego, desviar automaticamente em caso de acidente e muito, muito mais. Qual é o próximo? Visores de cabeça mais inteligentes, projeção de pára-brisa holográfica, mais conectividade de nuvem e gadgets legais como o 360 Virtual Windscreen do Jaguar Land Rover.

Enquanto estamos no assunto da navegação, vamos passar para um de nossos tópicos favoritos aqui no DT Cars – integração de smartphones.

O casamento entre celular e carro costumava ser limitado a portas USB para carregar e conexões Bluetooth para chamadas e música, mas as opções hoje são muito mais abundantes. Produtos como o Apple CarPlay e o Android Auto permitem que os motoristas usem quase todas as funções do seu celular a partir do assento do motorista, incluindo mensagens, música, podcasts e uma variedade de aplicativos totalmente mãos livres.

Agradecemos alguns dos recursos desta lista porque eles são legais. Para outros, agradecemos porque podem salvar nossas vidas. Este acontece de ser um pouco de ambos.

A travagem de emergência automática usa sensores similares aos encontrados em sistemas de controle de cruzeiro adaptáveis, apenas aqui eles são usados ​​para parar o veículo de forma autônoma quando o perigo se apresenta. Poderia ser um pedestre que sobe para a pista ou talvez o carro de frente batendo de repente nos freios, mas de qualquer forma, a travagem automática pode responder de forma mais rápida e eficiente do que o cérebro humano pode. Alguns sistemas até repreendem o radar por baixo do carro na frente para ler o veículo dois lugares à frente e podem avisar o motorista do perigo iminente. Legal e seguro? Nós gostamos disso.

Um desses não é como os outros. As válvulas de escape ativas podem não ser as primeiras coisas que vêm à mente ao falar sobre tecnologia de carro legal, mas eles são tecnológicos, no entanto, e definitivamente legal.

Quando um botão é pressionado dentro da cabine, os carros equipados com esta função abrem (ou fecham) válvulas de borboleta especiais dentro dos gases de escape, desencadeando ou refazendo a fúria sonica completa do powerplant do outro lado. Isto é especialmente útil em carros altos como o Jaguar F-Type R, que pode facilmente desencadear alarmes de carros com sua trilha sonora V8 garganta. Basta pressionar o interruptor e o carro acalma-se para níveis civis … pelo menos até o próximo imediatamente.

Alterar o comportamento por um capricho pode não ser a melhor característica em seres humanos, mas em carros, é um sinal de maturidade. Os veículos modernos podem endurecer suas suspensões, ajustar suas proporções de direção e até mesmo encorajar as notas do motor, dependendo do modo de direção em que estão, e flipping entre eles não é mais complexo do que ligar o AC.

Os carros podem ter qualquer um dos seguintes modos – normal, eco, conforto, esporte, esporte mais, individual e rastreável – com cada um oferecendo um sabor diferente de desempenho ou luxo. Tudo, desde o Toyota Prius até o McLaren 570S tem esse recurso, mas obviamente servem para propósitos muito diferentes.

No Prius, esses modos permitem ao condutor deslocar sozinho a energia elétrica ou acessar todo o poder do híbrido se estiverem apressados. Na McLaren, eles podem reforçar os amortecedores adaptativos para um melhor manuseio ou amortecer seus exaustos trovões para mais sutileza. Em qualquer caso, os modos de condução permitem que a pessoa atrás do volante adapte o personagem do seu carro eletronicamente e, em alguns casos, eles podem transformar um supercar em um carro de luxo .

Em 2016, a maioria das montadoras inclui um ponto de acesso Wi-Fi incorporado em seus carros, o que significa que os motoristas podem ficar conectados, independentemente de onde a estrada os leve. Não podemos recomendar o uso de seu telefone, tablet ou refrigerador conectado ao volante, mas é bom saber que os dias de pilhagem de internet nos cafeterias e bibliotecas estão em grande parte.

O Wi-Fi é esperado em veículos high-end, como a Série BMW 7 e Mercedes-Benz S-Class, mas até carros acessíveis como o $ 13,000 Chevrolet Spark oferecem internet sem fio com uma assinatura OnStar. Melhor ainda, hotspots de qualidade de pós-venda podem ser conquistados por tão pouco quanto US $ 50, então se você não deseja desconectar, você realmente não precisa.

Não seria bom saber exatamente quando o semáforo mudaria? Se você gastar muito tempo na cidade, essa informação poderia tornar sua viagem muito mais suportável, e isso poderia até poupar dinheiro. Acredite ou não, na verdade, há um aplicativo para isso.

O aplicativo EnLighten ( Android , iOS ) é um programa gratuito feito por Sinais Conectados e usa dados do GPS e dos Centros locais de Gerenciamento de Tráfego para prever a duração e a frequência dos semáforos. Com esta informação na mão, você pode terminar com segurança esse texto ou tomar um gole muito necessário de café, e você pode até acender as luzes enquanto viaja, permitindo que você allecione e economize dinheiro com combustível.

EnLighten não está disponível em todos os lugares, mas as montadoras estão tomando conhecimento. A BMW está trabalhando para integrar a versão iOS do EnLighten em sua suíte BMW Apps , e a Audi introduziu um sistema similar no Q7, A4 e A4 Allroad de 2017. Os sistemas estão longe da adoção popular, mas antes que você perceba, cada luz vermelha será como umas poucas férias.

O reconhecimento de voz não é o sistema mais avançado da nossa lista, mas quando usado corretamente, definitivamente é um dos mais convenientes. Esta tecnologia pode iniciar chamadas, obter instruções, redirecionar e ler textos, reproduzir músicas e até procurar pontos locais de interesse sem que o driver digite uma única palavra. E quando você não está olhando para o seu telefone, você está (espero) olhando para a estrada, o que significa que você não está arando no carro na sua frente.

Um bom sistema de controle de voz pode ser apenas o seu novo recurso favorito, mas um mau pode realmente ser mais perturbador por causa do quanto você tem que lutar com ele. Felizmente, as opções estão melhorando a cada ano, e com a crescente proliferação de processamento de linguagem natural e aplicativos como Apple CarPlay e Android Auto, conversar com seu carro pode realmente levá-lo a algum lugar.

O estacionamento automático é a resposta para uma pergunta antiga – por que quando o seu carro pode fazer isso por você? A tecnologia começou a surgir nos Estados Unidos no início dos anos 2000, principalmente principalmente em 2006 com o Lexus LS460. Com sensores de sonar e uma câmera de visão traseira trabalhando em concerto, o sedan de luxo poderia paralelamente o parque quase completamente por si só, com o motorista usando apenas o freio para parar uma vez que o fez. Lexus tinha começado uma tendência.

Desde então, fabricantes como Ford, Audi, Jeep, BMW e mais flertaram com sistemas de estacionamento autônomos, e este ano, a Tesla apresentou um recurso de Convocação que permite que os drivers modelo S e Modelo X estacionem seus veículos remotamente com seu fob chave. Imagine um futuro onde você puxa para um restaurante, saia do banco do motorista e assista seu carro de forma autônoma em busca de estacionamento. Quando você terminar, ele zips imediatamente para você como um animal de estimação leal, esperando para levá-lo de volta para casa. Esse futuro não está longe agora, e por isso, agradecemos.

A iluminação de boas-vindas pode ser a melhor maneira aprovada pelo fabricante de mostrar desde o ornamento do capuz. Ele serve um propósito prático, iluminando a área ao redor da porta do condutor de noite, mas o fato de que muitas montadoras usam iluminação de boas-vindas para projetar seus logotipos significa que os transeuntes sempre saberão exatamente de que tipo de carro você está dirigindo – mesmo no escuro.

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